Desarrollo de sistemas de medición en vuelo fiables y fáciles de usar para las aeronaves
Los estándares de certificación aeronáutica son cada vez más rigurosos; ahora se exige aportar datos de seguridad de mayor calidad en intervalos de tiempo más breves. Este sector industrial se está pasando a los sistemas de medición óptica, y dejando atrás los pesados instrumentos convencionales, para captar cantidades ingentes de datos de forma rápida de los que han de disponer para el proceso de certificación de aeronaves. Los científicos participantes en el proyecto AIM2 (Advanced in-flight measurement techniques 2), financiado con fondos de la Unión Europea, partieron de la tecnología desarrollada en el marco del proyecto AIM previo y la trasladaron del laboratorio al campo industrial para permitir aplicaciones de vuelo rutinarias que satisfagan las demandas del sector. Se evaluaron las lecciones aprendidas durante el proyecto AIM y se emplearon en el diseño de nuevos sistemas de medición. A continuación, se realizaron una serie de pruebas de vuelo en aviones polivalentes y de negocios. Estas pruebas incluyeron mediciones de la deformación del ala mediante la técnica de correlación de patrones de imágenes (image pattern correlation technique, IPCT), aplicaciones de vuelo de la velocimetría avanzada por imágenes de partículas para mediciones de campo de flujo y mediciones de la deformación de la hélice mediante IPCT realizadas con una cámara giratoria recientemente desarrollada. Se realizaron aún más pruebas de medición de la transición del flujo alar, la deformación del ala y el movimiento del tren de aterrizaje. En pruebas en laboratorio y en túnel de viento se registraron mejores mediciones de superficies y tensiones gracias a los sensores avanzados y al nuevo sistema de adquisición de datos desarrollados. Se realizaron pruebas de vuelo en aviones de negocios utilizando la técnica LIDAR para calibrar los datos del aire. Se celebró un taller dedicado a las pruebas de vuelo avanzadas específico para la comunidad de pruebas de vuelo a fin de introducir las técnicas de medición de AIM2 y demostrar su utilidad. Los resultados se plasmaron en un manual que contiene información sobre estas técnicas de medición y directrices para personal inexperto relacionadas con la aplicación de las técnicas de medición óptica durante pruebas de vuelo. AIM2 continuó desarrollando métodos avanzados de medición en vuelo y varias herramientas relacionadas que ahora podrán aplicarse más fácilmente y con mayor frecuencia durante las pruebas de vuelo, en tierra y a gran escala.
Palabras clave
Mediciones ópticas, pruebas de vuelo, diseños de aeronave, certificación aeronáutica, medición en vuelo
