Monitoraggio in tempo reale dei gas di scarico
Sono finiti i giorni in cui ogni famiglia possedeva una sola automobile. La maggior parte delle famiglie ora possiede almeno due auto, una per ogni genitore, e alcune potrebbero perfino averne di più se i figli in età da patente vivono ancora a casa. Oltre al crescente numero di vetture sulla strada, la richiesta di prodotti globali ha causato anche l'aumento del traffico di autocarri. Uno dei modi per ridurre l'inquinamento causato dalla combustione di carburanti fossili è quello di garantire processi di combustione efficienti. Il monitoraggio attento dei gas di scarico con un feedback in tempo reale consente correzioni in modo puntuale. Con il finanziamento del progetto OPTO-EMI-SENSE, un consorzio europeo di quattro istituzioni accademiche, una piccola azienda e un produttore di vetture si sono proposti di sviluppare una tecnologia di rilevamento a fibre ottiche per i gas di scarico più importanti. La ricerca approfondita sui sensori ottici per i gas di scarico ha portato allo sviluppo di un sistema completamente integrato per numerosi inquinanti. Il sistema si basava sulla tecnica della correlazione del filtro dal gas (GFC) che riduce al minimo la sensibilità incrociata e l'interferenza risultante, comune ai gas a più componenti. Il sensore ha rilevato il monossido di azoto e il diossido di azoto (rispettivamente NO e NO2), il monossido e il diossido di carbonio (rispettivamente CO e CO2) e numerosi idrocarburi oltre alla temperatura dei gas di scarico. Il sistema OPTO-EMI-SENSE è stato installato nel bagagliaio di una test car selezionata specificatamente per le sue caratteristiche tecniche, tra cui un filtro antiparticolato diesel richiesto per mantenere l'integrità del sensore. La dimostrazione, completamente riuscita, ha prodotto risultati perfettamente corrispondenti a quelli offerti dalla strumentazione commerciale. La commercializzazione del sistema OPTO-EMI-SENSE consentirà ai conducenti di avere un feedback in tempo reale sui gas di scarico e faciliterà in questo modo l'assistenza puntuale in caso di emissione di inquinanti. La riduzione delle emissioni e la combustione più efficiente del carburante potrebbe rappresentare importanti vantaggi per i consumatori e aiutare l'UE a raggiungere l'obiettivo di un trasporto di superficie sostenibile.