Aiutare i conducenti a guidare con maggiore sicurezza
Grazie al progetto ISI-PADAS finanziato dall'UE, gli scienziati europei hanno sviluppato un sistema integrato l'approccio di simulazione conducente-veicolo-ambiente per supportare la progettazione basata sul rischio (RBD) e l'approvazione di nuove PADAS. Una componente chiave del sistema ISI-PADAS è la modellazione avanzata del conducente che incorpora aspetti fondamentali del comportamento umano, dei processi cognitivi e decisionali. Attraverso studi empirici approfonditi condotti su conducenti umani in situazioni reali e simulate, unitamente all'ausilio di moderni algoritmi, gli scienziati hanno sviluppato strumenti in grado di prevedere il comportamento corretto ed erroneo del conducente. Gli scienziati hanno inoltre eseguito una valutazione approfondita del rischio di errore umano, impiegandola nella RBD di sistemi di controllo avanzati per PADAS. Gli investigatori hanno, quindi, integrato i modelli di conducente con i modelli di veicoli e l'ambiente al fine di produrre la piattaforma di simulazione ISI-PADAS mista a conducente-veicolo-ambiente (JDVE). La piattaforma JDVE supporta l'analisi del rischio, fornendo alberi della performance umana (EHPET) estesi a vari scenari. La piattaforma di simulazione ISI-PADAS JDVE faciliterà la RBD di PADAS migliori attraverso un'integrazione estensiva con modelli di conducente avanzato. La metodologia si prevede che riduca in modo significativo l'errore umano così come i tassi di lesioni e mortalità associati agli incidenti stradali.
