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ERA-NET TRANSPORT II

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Un avance impresionante para la investigación en el sector de los transportes

La Unión Europea ha adjudicado partidas presupuestarias abundantes para la investigación en el sector de los transportes que han facilitado la realización de colaboraciones en el sector de superficie y la racionalización en cuanto a la publicación de convocatorias para el inicio de proyectos de investigación pertinentes.

La fortaleza del sector europeo de los transportes resulta crucial para varios otros sectores, como el comercio, los desplazamientos y el turismo. Además facilita los desplazamientos de quienes acuden a diario al trabajo, ahorrando tiempo y dinero al sector empresarial. La ERA-NET «Era-Net Transport II» (ENT II) se puso en marcha con fondos europeos para establecer una red de programas nacionales de investigación en transportes que incrementase en Europa la financiación para esta clase de investigación. Los responsables del proyecto consiguieron la implicación de una docena de países europeos y lograron reunir un presupuesto próximo a los 50 millones de euros para investigación sobre todas las modalidades de transporte de superficie, lo cual supondría un avance muy considerable para la investigación nacional y regional dedicada a los transportes. Uno de los proyectos de mayor tamaño fue Plus on Electromobility (ELECTROMOBILITY+), cuyo objetivo era impulsar el desarrollo de la movilidad en vehículos eléctricos en Europa en el horizonte del año 2025. ENT II logró incrementar la cooperación y la coordinación entre programas nacionales europeos de apoyo a la investigación en los transportes a través de convocatorias transnacionales conjuntas de proyectos. Además, entabló un canal de comunicación con nuevos países asociados. Más concretamente, estableció grupos de acción sobre varios temas relacionados con el transporte de superficie. Las entidades asociadas desarrollaron instrumentos y herramientas al servicio de la cooperación transnacional y organizaron talleres destinados a definir temas de investigación transnacional. Esto conllevó la reunión de entidades de los países participantes interesadas en estudiar un mismo tema. Asimismo, el equipo responsable del proyecto formuló directrices específicas para la cooperación transnacional dirigidas a encargados de programas de investigación que pretendían entablar nuevas colaboraciones. Otro logro importante fue el sistema electrónico de presentación de propuestas (EPSS), que facilitó la realización de convocatorias transnacionales a gran escala. Este sistema se probó satisfactoriamente en la convocatoria relativa a ELECTROMOBILITY+. Con el fin de divulgar sus hallazgos, el equipo del proyecto creó el sitio web ENT, que ha resultado determinante de cara a difundir información entre los interesados y el público en general. También hubo eventos específicos, talleres, boletines informativos, folletos y un congreso específico que facilitaron la divulgación de los principales mensajes y hallazgos del proyecto. ENT II está llamada a fortalecer el Espacio Europeo de Investigación (EEI) sobre el transporte de superficie, intensificar la investigación trasnacional, promover la innovación e impulsar la colaboración entre entidades interesadas europeas. Todos estos logros pueden generar beneficios innumerables para el sector de los transportes en los países participantes, entre ellos Dinamarca, Polonia, Grecia y Países Bajos. Es previsible que las innovaciones y mejoras resultantes en el sector de los transportes se extiendan a otros países europeos y, de ese modo, eleven el nivel de vida en toda Europa.

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