Nuovo manichino infantile per crash test
Recenti normative europee richiedono che i bambini fino a 150 cm di altezza utilizzino un sistema di ritenuta appropriato, durante il viaggio all’interno di veicoli con cinture di sicurezza. I test precedenti erano stati completati con l’obsoleto manichino P, ma il più recente manichino Q non è ancora stato testato in caso di urto laterale per bambini di 10-12 anni. Il progetto EPOCH (Enabling protection for older children), finanziato dall’UE, ha prodotto un nuovo prototipo di manichino. Il team di ricerca ha esteso i protocolli di prova per includere nello studio bambini più grandi. Il progetto EPOCH ha inoltre proposto dei limiti di rendimento per le eventuali prove di ritenuta per bambini svolte con manichini della serie Q. Il target più ampio costituisce la valutazione dell’efficacia dei seggiolini per bambini, su bambini di età superiore. Il lavoro è iniziato con una revisione della precedente ricerca relativa alle lesioni dovute a incidente automobilistico su bambini di età superiore. Il team ha analizzato anche dati provenienti dal Regno Unito in quanto a tali lesioni, per bambini di 6-12 anni. I ricercatori hanno determinato i meccanismi e i punti chiave che comportano le lesioni, identificando così i requisiti di misura del nuovo manichino. Il team ha elencato nel dettaglio tali requisiti mediante complesse specifiche, il che ha creato le basi per la progettazione del manichino. Le specifiche sono state diffuse alle parti interessate del progetto, le quali hanno favorito lo sviluppo di un manichino equivalente ad un bambino di 10 anni e mezzo. I ricercatori hanno reagito al feedback procedendo con una nuova progettazione, la quale incorpora dati antropometrici adatti al caso. Il team ha inoltre compilato un elenco di funzionali, calibrazioni e altri requisiti per il nuovo manichino chiamato Q10. È stato stilato un elenco dei requisiti nel dettaglio, per dimostrare la conformità. I ricercatori hanno analizzato i metodi per lo sviluppo di curve di rischio relativo a lesioni, sviluppando un insieme di tali curve per il manichino Q10. Il personale del progetto EPOCH ha prodotto un manichino corrispondente alle specifiche. Successivamente, il team ha valutato la relativa conformità attraverso crash test effettuati con slitta. Ulteriori test hanno stabilito l’adeguatezza del prototipo Q10 per le prove di regolamentazione e utilizzo reale. I partner del progetto hanno esteso lo sviluppo delle curve di rischio di lesioni al fine di riflettere la valutazione relativa al torace del manichino sotto carico della cintura di sicurezza, ottenuta con il progetto THORAX. Infine, sono stati sviluppati criteri di valutazione per il manichino in quanto all’utilizzo rispetto ai regolamenti dell’UE. I risultati offrono un crash test più realistico e sicuro per i bambini. Per concludere, tali risultati si traducono in prodotti automobilistici più sicuri.
Parole chiave
Manichino per crash test, bambini, curve di rischio di lesione, EPOCH, sistemi di ritenuta per bambini
