Wykorzystanie autobusów napędzanych ogniwami paliwowymi w europejskich miastach
Technologia ogniw paliwowych wykorzystuje najnowocześniejszą konstrukcję pojazdów w celu zmniejszenia negatywnego wpływu na środowisko nie tylko przez samochody, ale także przez autobusy. Wdrożenie tej technologii w Europie może przyczynić się upowszechnienia zrównoważonego transportu oraz zmniejszenia zależności od zagranicznych źródeł energii, co posiada także uzasadnienie ekonomiczne. Celem projektu "Autobusy napędzane ogniwami paliwowymi w Berlinie, Kopenhadze i Lizbonie II" było opracowanie systemu napędowego wykorzystującego ogniwa paliwowe, nowych systemów magazynowania energii oraz stacjonarnej infrastruktury do tankowania wodoru. Cele te uwypuklają korzyści wynikające z wykorzystywania paliwa odznaczającego się brakiem emisji zanieczyszczeń. Był to projekt następczy projektu "Autobusy napędzane ogniwami paliwowymi w Berlinie, Kopenhadze i Lizbonie". Jego celem była demonstracja technologii, która nie mogła zostać zaprezentowana podczas pierwszego etapu realizacji. Początkowym celem było zaprojektowanie, skonstruowanie i wdrożenie systemu magazynowania energii elektrycznej oraz stacji tankowania wodoru. Końcowym krokiem było zademonstrowanie działania autobusu na obszarze śródmiejskim. Aby osiągnąć te cele, potrzebna była szczegółowa metodologia uwzględniająca analizę porównawczą i proces oceny różnych systemów magazynowania energii. Podjęto działania ukierunkowane na stworzenie ogólnodostępnej stacjonarnej infrastruktury do tankowania wodoru wraz z pomocniczym zakładem produkcji wodoru. W wyniku tego przeprowadzono demonstracyjne tankowanie płynnym paliwem autobusu z silnikiem wodorowym wewnętrznego spalania oraz samochodu z ogniwami paliwowymi. Poza przeprowadzeniem szczegółowego badania w zakresie bezpieczeństwa zainicjowano program mający na celu wzmocnienie środków bezpieczeństwa. Opracowano rozwiązania o istotnym znaczeniu, jednak trwają poszukiwania dalszych zastosowań przenośnych ogniw paliwowych oraz możliwości rozbudowy infrastruktury w celu wsparcia wydajnego zastosowania stacji tankowania.
