Technologia ogniw paliwowych: coś więcej niż marzenie
W niedalekiej przyszłości możliwe będzie zastąpienie samochodów napędzanych paliwami kopalnymi pojazdami wykorzystującymi technologię ogniw paliwowych, co stanowi dobrą informację w kontekście ochrony środowiska. Zanim jednak to marzenie zostanie zrealizowane, potrzebny jest postęp w dziedzinie technologii ogniw paliwowych. Celem projektu o trafnej nazwie Dreamcar (Samochód marzeń) było zaprojektowanie odpowiedniego zestawu części wymaganych do montażu kompletnych wersji demonstracyjnych samochodów z ogniwami paliwowymi. Punktem docelowym było zaprojektowanie stosu ogniw paliwowych o mocy 5\;kW zasilanych bezpośrednio metanolem i mogących działać w temperaturze przekraczającej 140 stopni C. Zaletą metanolowych ogniw paliwowych jest względnie wysoka gęstość mocy. Celem projektu było opracowanie elementów ogniw, membran hybrydowych oraz katalizatorów działających prawidłowo przy gęstości mocy równej 300\;mW/cm2. Zaprojektowano, skonstruowano i przetestowano moduł o mocy 1,25\;kW, a następnie zoptymalizowano elementy ogniwa. Następnie wybrano elementy oraz zaprojektowano i przystosowano moduł w celu obsługi stosu o mocy 5\;kW. Zaprojektowany moduł zapewnia pełną wiedzę o systemie w zakresie warunków działania, takich jak ciśnienie, przepływ oraz temperatura. Dzięki temu można było zwiększyć postęp w zakresie szybszego wdrożenia stosowania ogniw paliwowych.
