Motore a basse emissioni progettato da un consorzio UE
Il progetto AFFORHD è un progetto sostenuto dall'UE che aveva lo scopo di sviluppare un carburante alternativo per camion pesanti. Le equipe hanno raggiunto questo obiettivo sviluppando un sistema di alimentazione a DME (dimetiletere). L'uso di DME comporta una serie di vantaggi, incluso il fatto che è a combustione pulita e che non ha legami carbonio-carbonio. Il risultato di oltre tre anni di lavoro è che il consorzio coinvolto ha sviluppato un motore che utilizza capacità del carburante a basse emissioni e ad alta efficienza. La ricerca ha indicato che il DME può potenzialmente diventare un'alternativa altamente competitiva ai combustibili fossili odierni. Nell'ambito del progetto, l'equipe VOLVO ha lavorato per sviluppare un sistema di controllo a iniezione di carburante di nuova generazione. È stato sviluppato e testato un nuovo software. È stato effettuato un lavoro di ottimizzazione che prevedeva l'installazione e l'esecuzione di nuovi software e dati nel motore. L'idea era che il motore venisse poi usato per il funzionamento in un veicolo. Sono stati effettuati test nel sistema di controllo del motore e a velocità del motore variabile. I test di funzionalità hanno indicato che il motore funzionava bene. A seguito di questi test, il motore è stato installato nel veicolo e il funzionamento è sempre risultato buono. Per rispondere ai requisiti del settore è stato anche progettato l'hardware, che alla fine del progetto era quasi pronto per la produzione.
