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Advanced methods for improved child safety

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Programas informáticos para pruebas de choques

El programa CHILD, financiado por la Comisión Europea, ha desarrollado una base de datos y su programa correspondiente para determinar con más precisión formas de aumentar la seguridad de los niños en vehículos.

Los datos, extraídos de varios proyectos sobre seguridad de los niños y demás ocupantes en accidentes de vehículos a motor, se han utilizado para compilar una base de datos de reconstrucción. Se utiliza como una herramienta universal para almacenar y gestionar información recogida de las pruebas de choque y de arrastre. Los parámetros de información tienen gran detalle y contienen conceptos como las condiciones generales de la prueba, deformaciones estáticas, tipo y localización de daños sufridos, características del vehículo, entorno del maniquí y su sistema de sujeción así como la dureza de la prueba y los ángulos de colisión. El programa se sirve de varios medios para asistir al proceso de visualización, entre los que se incluyeron fotos, vídeos y pantallas de información al usuario interactivas. Contiene otros datos como componentes de la prueba, tablas de indexación de datos (para lograr una personalización mayor de los parámetros de la prueba) y datos de consulta. Para facilitar la utilización y conseguir una mejor cohesión entre varios usuarios, es posible la introducción de información relativa a los ingenieros al cargo de las pruebas, fabricantes de los vehículos y otros datos más específicos como modelo de vehículo, número y tipo de pruebas realizadas, o si se añadieron nuevas pruebas de choque o de componentes. Además se puede configurar la información e importar y exportar módulos de datos, así como intercambiar datos sobre determinados casos con otra base de datos de CHILD. Esta herramienta ya se había probado en más de diez centros europeos de pruebas y cumplía los criterios de otros socios del proyecto involucrados en este tipo de pruebas, los cuales la han aceptado de buen grado. Por todo ello, ha demostrado ser una herramienta tremendamente útil en las pruebas de situaciones de choque.

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