El software de simulación reduce las pruebas físicas
El interés creciente por sustituir las piezas de acero con materiales ligeros viene acompañado de una creciente demanda de nuevas estrategias de conformación. La embutición profunda combinada con una fase de calibración electromagnética integrada es una de las tecnologías actuales más prometedoras para ampliar las posibilidades de conformación de las aleaciones de aluminio. El conformado electromagnético (EMF) es un nuevo sistema de conformación de alta velocidad basado en el uso de la energía de los campos magnéticos pulsados para aplicar fuerzas a materiales de alta conductividad eléctrica y al tiempo aumentar su capacidad de embutición. Con el fin de explotar el potencial de esta tecnología en la producción industrial de piezas de automóvil, los socios del proyecto EMF investigaron distintos aspectos de su aplicación mediante modelos numéricos. ESI Group contribuyó a cumplir los objetivos del proyecto EMF desarrollando las opciones adecuadas del código electromagnético SYSMAGNA y la aplicación informática de producción PAM-STAMP. Se hizo hincapié en los fenómenos físicos importantes que condicionan el proceso de conformado electromagnético a través de su representación numérica. La precisión de las simulaciones de procesos mejoró considerablemente al tener en cuenta los efectos del calentamiento y deformación de la pieza y los parámetros del circuito eléctrico de la máquina de conformado electromagnético. Más en concreto, fue posible evaluar con rapidez el rendimiento de una amplia gama de diseños de fundición gracias al código PAM-STAMP para la simulación del proceso de embutición de planchas de metal. Los módulos de códigos de SYSMAGNA proporcionaron una formulación de elementos finitos de fenómenos electromagnéticos regidos por las cuatro ecuaciones de Maxwell. Se introdujeron los fenómenos transientes involucrados en el proceso de conformado electromagnético en el modelo electromagnético-mecánico acoplado completo. El extenso paquete de software propuesto por el proyecto EMF pretende suplir las necesidades de los diseñadores de automóviles de un análisis totalmente realista de los problemas de susceptibilidad electromagnética que tienen lugar durante el proceso de conformado electromagnético.
