Elektromagnetisches Umformen zur Herstellung von umweltfreundlichen Fahrzeugen
Beim elektromagnetischen Umformen kommen hohe Energieströme zum Einsatz, die es erlauben, Metallteile erneut zu formen. Während diesem von der EU finanzierten Projekt mit dem Namen EMF wurde dieses Verfahren für die Anwendung im Bereich der Rohr- und Blechumformung entwickelt. Die Anwendungsmöglichkeiten wurden so gestaltet, dass das Verfahren direkt von der Fahrzeugindustrie übernommen werden kann. Es wird erwartet, dass eine Reduzierung des Fahrzeuggewichts (ermöglicht durch eine Anwendung dieses Verfahrens bei der Herstellung von Fahrzeugbauteilen) zu einer Verminderung des CO2-Ausstoßes führt. Dies würde moderne Strategien zur Fahrzeugherstellung ermöglichen, die auf die Entwicklung von umweltfreundlicheren Fahrzeugen ohne Mehrkosten für den Hersteller oder den Konsumenten ausgerichtet sind. Als Teil dieses Projekts wurde ein Bericht veröffentlicht, der sich auf die Beschreibung des Einflusses von Material- und Prozessparametern auf die Bauteilqualität konzentriert. Eine wichtige Voraussetzung für den Erfolg dieses Projekts ist die Durchführung einer Evaluierung, bei der die Auswirkungen des elektromagnetischen Vorgangs auf die Prozessparameter, so wie sie den Umformprozess und das endgültige umgeformte Bauteil beeinflussen, überprüft wird. Im Rahmen dieser Evaluierung konzentrierten sich die Wissenschaftler auf die folgenden elektromagnetischen Umformprozesse: Zuerst auf das Pressen von röhrenförmigen Werkstücken und anschließend auf das Umformen von Metallblechen. Verschiedene Untersuchungen wurden durchgeführt. Sie führten zu einer Diskussion fünf zentraler Punkte, die für die Wissenschaftler von Bedeutung waren. Die Wissenschaftler betrachteten zuerst die aktuell verwendeten Pulsdauern und Drücke des Verfahrens, wobei letztere durch das Druckmaximum und die Dauer des Druckanstiegs definiert sind. Die Analysen konzentrierten sich zudem auf die Druckverteilung und die Verformung des Werkstücks. Die Diskussion behandelte schließlich die Umformgeschwindigkeit.
