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Contenuto archiviato il 2024-05-21

Investigation on damage tolerance behaviour of aluminium allays (IDA)

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Una ricerca avanzata sulle leghe migliora l'efficienza dei velivoli

Le leghe di alluminio, soprattutto il prodotto lavorato in alluminio forgiato a freddo, noto come lega 2024, vengono largamente usate nella costruzione dei velivoli. Le nuove leghe offrono la possibilità di produrre dei velivoli migliori e più sicuri.

La lega 2024 è una lega di alluminio con resistenza alla trazione paragonabile a quella dell'acciaio. Con tali proprietà meccaniche, questa lega è ideale per le applicazioni che richiedono una forza elevata. Gli usi tipici includono gli accessori e le strutture dei velivoli, le parti dei computer, gli ingranaggi e gli alberi. Il progetto IDA ha concentrato le sue ricerche su una nuova generazione di leghe. Queste leghe di alluminio hanno proprietà meccaniche ancora migliori, specialmente nella forma di piastre. Si prevede che le leghe elimineranno la pressione sulla moderna industria aerospaziale per produrre velivoli a elevata efficienza e di lunga durata. Dopo un'attenta e completa valutazione delle loro proprietà meccaniche, le leghe recentemente sviluppate miglioreranno molto la produzione aeronautica. Per determinare il comportamento delle leghe studiate, i partner del progetto IDA hanno valutato la propagazione della fatica e della cricca. Nella scienza dei materiali, la fatica è un cedimento del materiale dovuto a danni strutturali che avvengono quando l'esemplare viene sottoposto a un carico ciclico. Tutti i meccanismi di cedimento hanno origine a livello microscopico. Di conseguenza, è necessaria anche una conoscenza approfondita della microstruttura delle leghe oggetto di studio. Una volta identificati i parametri in scala microscopica che governano la propagazione della fatica e della cricca, i pericoli di un cedimento del materiale vengono ampiamente ridotti. I partner del progetto IDA hanno sviluppato sofisticati modelli per simulare e prevedere il comportamento della propagazione della fatica e della cricca. Con l'aiuto di questi modelli, è possibile una definizione più precisa dei requisiti per queste nuove leghe di alluminio. Lo sviluppo di materiali resistenti ai danni aiuterà molto l'industria aerospaziale europea. L'uso delle nuove leghe e una conoscenza approfondita delle loro proprietà meccaniche porterà alla produzioni di velivoli migliori, più veloci e affidabili.

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