Modellazione dei mutamenti climatici
I modelli climatici sono i principali strumenti quantitativi concepiti per la rappresentazione di scenari a lungo termine relativi all'energia e all'inquinamento, o per contribuire all'analisi dei cambiamenti del clima da un punto di vista politico. Questa modellazione tradizionalmente ha considerato il progresso tecnico, anche se generalmente si è evoluta in modo esogeno. Più di recente, tuttavia, sono stati proposti modelli in cui i progressi tecnologici avvengono in maniera endogena, e/o il progresso è indotto da scelte deliberate di rappresentanti e dall'intervento del governo. La ricerca condotta da un team in FEEM, in Italia, nell'ambito del progetto TRANSUST, suggerisce che siamo passati o stiamo passando a una formulazione endogena e indotta del progresso tecnico. In particolare, i modelli bottom-up e top-down, una distinzione tradizionale nella modellazione energia-economia-ambiente, sono stati recentemente modificati per l'adattamento a forme di progresso tecnico endogeno. Queste sono le problematiche che in particolare i ricercatori hanno esaminato nella loro pubblicazione, che rappresenta una parte di questi risultati. L'obiettivo è produrre approfondimenti dal miglioramento della modellazione, al fine di consentire ai politici di scegliere linee di condotta a sostegno dello sviluppo sostenibile. A livello globale, il progetto si propone di delineare un'idea di servizi che creano benessere, ad esempio mobilità, abitazioni o informazioni, analizzando i fattori che determinano il rapporto e la relazione tra le variabili "stock and flow". L'approccio a tali obiettivi avviene con la preparazione di una serie di pubblicazioni interdisciplinari, comprendenti un questionario standardizzato creato con l'input fornito da tutti i partner. È stata analizzata la reazione di un'ampia gamma di modelli in relazione a varie scelte in materia di imposizione e recupero di imposte sulle emissioni inquinanti. I risultati modello per modello di questo questionario sono contenuti nell'ultima pubblicazione interdisciplinare, e sono stati resi disponibili sul sito Web del progetto all'indirizzo http://www.transust.org
