Optoelektroniczna jednostka odpytująca do zdalnego monitorowania
Mając na celu poprawę bezpieczeństwa kompozytowych zbiorników wysokociśnieniowych do przechowywania gazu ziemnego lub wodoru, w ramach projektu ZEM stworzono system monitorujący do kontrolowania integralności konstrukcyjnej zbiorników. W opisywanym podejściu skupiono się na systemie opartym na światłowodowym monitorowaniu online z zastosowaniem rozwiązań stacjonarnych i przenośnych. Dzięki takiemu systemowi można łatwo i niewielkim kosztem dokonać szczegółowej oceny integralności konstrukcyjnej zbiorników. Część prac prowadzonych w ramach projektu dotyczyła optoelektronicznej jednostki odpytującej, czyli systemu pomiarowego sygnałów statycznych i dynamicznych SOFO do obsługi zdalnych czujników. Tak zwana jednostka odczytująca SOFO składa się ze źródła optycznego, ruchomego lustra, fotodetektora i powiązanych z nimi układów elektronicznych. Mieszczący się w specjalnej walizce system jest w stanie znieść trudne warunki panujące na budowach obiektów inżynierii wodno-lądowej. Może być zasilany z wewnętrznego akumulatora lub ze źródła prądu zmiennego. Można nim sterować całkowicie z zewnętrznego przenośnego komputera PC. Jednostka odczytująca SOFO umożliwia rejestrowanie pomiarów z nieograniczonej liczby czujników. Co więcej, jest wyposażona w optyczne jednostki przełączające, które umożliwiają automatyczne multipleksowanie sygnałów z różnych czujników. Pamięć systemu może pomieścić tysiące pomiarów, które później można przenieść do bazy danych systemu i wykorzystać do dalszej analizy. Jednostka odczytująca sygnały dynamiczne SOFO udostępnia pomiary pochodzące z czujników SOFO działających na bardzo wysokich częstotliwościach. Obecnie system komputerowy SOFO jest szeroko stosowany w przemyśle wydobywczym ropy i gazu z dna morskiego, lecz może też znaleźć zastosowanie w innych dziedzinach. Należą do nich: inżynieria wodno-lądowa, geotechniczna i budowlana, a także dystrybucja energii. Przykładowo można wymienić pomiary dynamicznych deformacji konstrukcji pod zmiennym obciążeniem, powodowanym na przykład przez ruch pojazdów, wiatr, zjawiska sejsmiczne czy fale, oraz ocenę dynamicznych czynników wzmacniających.
