Jak samochód może jeździć na wodzie?
System opracowany w ramach finansowanego ze środków UE projektu SWITCH może zapewnić stabilne dostawy niskoemisyjnej energii elektrycznej na bazie wodoru, np. dla stacji tankowania pojazdów, poprzez naprzemienne korzystanie z różnych źródeł energii. „Ten sam system może być zasilany energią elektryczną, energią odnawialną i procesami elektrolizy wody, w razie potrzeby przełączając się między nimi” — wyjaśnia koordynator projektu Matteo Testi. Obecnie projekt jest prezentowany w kolejnym epizodzie serii filmów objaśniających CORDIS, zatytułowanej „Make the connection with EU science”. Gdy dostępna jest energia odnawialna, system wykorzystuje energię elektryczną, wodę i ciepło do produkcji zielonego wodoru, nie emitując przy tym zanieczyszczeń. Gdy nie ma odnawialnej energii elektrycznej, system SWITCH przełącza się na wykorzystywanie gazu ziemnego lub biometanu do jednoczesnej produkcji szarego lub zielonego wodoru i elektryczności. „Make the connection with EU science” to seria filmów objaśniających, które koncentrują się na treściach naukowych i aspektach wykorzystania projektów badawczych finansowanych przez Unię Europejską.
Słowa kluczowe
SWITCH, energia, energia odnawialna, wodór, metan, biometan, ogniwo paliwowe ze stałym tlenkiem, SOFC, CH2P, elektroliza