Innowacje w lotnictwie

W kierunku przyszłości

Tłumaczenie maszynowe treści strony zrealizowane przy pomocy usługi eTranslation opracowanej przez Komisję Europejską w celu przybliżenia jej znaczenia. Prosimy o zapoznanie się z warunkami użytkowania usługi.
Permalink: https://cordis.europa.eu/article/id/451354-air-traffic-management-and-the-green-deal/pl
European Union, 2025