Flugverkehrsmanagement und der Grüne Deal

Innovation bereit zum Start

Innovation bereit zum Start. Im vergangenen Jahr gingen in Europa über zehn Millionen Flüge an den Start, wobei diese Zahl voraussichtlich weiter steigen wird. Diese Tatsache stellt eine Herausforderung in Bezug auf die Verwirklichung der Umweltziele Europas einschließlich des Übergangs zur CO2-Neutralität bis 2050 dar, wie sie im europäischen Grünen Deal festgelegt sind. Das Ziel des Gemeinsamen Unternehmens für die Forschung zum Flugverkehrsmanagementsystem für den einheitlichen europäischen Luftraum (SESAR) besteht darin, die Nachhaltigkeit des Luftverkehrs durch die Verringerung der CO2- und nicht CO2-bedingten Emissionen sowie weiterer Auswirkungen auf die Umwelt wie beispielsweise Lärm zu verbessern. Mithilfe einer Reihe von innovativen Technologien, Betriebskonzepten und Verfahren trägt das Gemeinsame Unternehmen SESAR dazu bei, Europa zum effizientesten und umweltfreundlichsten Luftraum der Welt werden zu lassen. Diese Grafik zeigt sechs Arten von Innovationen, die durch SESAR-Finanzmittel unterstützt werden.

Aufbruch in die Zukunft

Aufbruch in die Zukunft. Das Gemeinsame Unternehmen für die Forschung zum Flugverkehrsmanagementsystem für den einheitlichen europäischen Luftraum ist eine öffentlich-private Partnerschaft, die zur Modernisierung des Flugverkehrsmanagements in Europa und zur Realisierung des digitalen europäischen Luftraums gegründet wurde. Die Finanzierung durch Horizont Europa wird von der Industrie und von der Europäischen Organisation für Flugsicherung Eurocontrol bis zu einem Gesamtbudget von mehr als 1,6 Milliarden EUR ergänzt. Zusätzliche Finanzmittel werden durch die Fazilität „Connecting Europe“ bereitgestellt. Von den 58 laufenden Projekten repräsentieren die zehn in dieser Broschüre vorgestellten Projekte eine Investition von über 110 Millionen EUR in dem Bestreben, die Ziele des europäischen Grünen Deals zu erreichen. Zu den Nutznießenden gehören Forschende, die in mehr als 280 Institutionen arbeiten, darunter Universitäten, unabhängige Forschungszentren, öffentliche Einrichtungen wie Zivilluftfahrtbehörden und Meteorologiezentren sowie Industriepartner wie Flughäfen, Fluggesellschaften und Luft- und Raumfahrtunternehmen.

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Letzte Aktualisierung: 24 Februar 2024

Permalink: https://cordis.europa.eu/article/id/451354-air-traffic-management-and-the-green-deal/de

European Union, 2025