Wyniki badań wskazują, że nocne hałasy podwyższają ciśnienie krwi
Nocne hałasy, takie jak huk przelatującego samolotu bądź odgłosy ruchu ulicznego, mogą spowodować wzrost ciśnienia krwi, nawet jeżeli nie budzą ze snu - takie są wyniki nowego badania przeprowadzonego w ramach finansowanego ze środków UE projektu HYENA (Hypertension and exposure to noise near airports - nadciśnienie a ekspozycja na hałas w pobliżu lotnisk). Badanie opublikowane właśnie przez "European Heart Journal" wskazuje na potrzebę zmniejszenia poziomu hałasu emitowanego przez samoloty, w celu ochrony zdrowia osób mieszkających niedaleko lotnisk. Według Światowej Organizacji Zdrowia o wysokim ciśnieniu tętniczym (zwanym również nadciśnieniem) można mówić w momencie, gdy wynosi ono lub przekracza 140/90 mmHg. Osoby cierpiące na nadciśnienie są bardziej narażone na choroby serca i nerek oraz na udar i demencję. Związane z hałasem zakłócenia snu uznawane są za jeden z najbardziej szkodliwych dla zdrowia aspektów ekspozycji na hałas w środowisku. Badania przeprowadzone w laboratoriach snu wykazały, że hałas może wpływać zarówno na ciśnienie krwi, jak i na rytm serca. Dotąd niewiele było jednak badań, które poddawałyby to oddziaływanie analizie w warunkach pozalaboratoryjnych. W omawianym najnowszym badaniu naukowcy monitorowali ciśnienie krwi u 140 ochotników śpiących w domach zlokalizowanych w pobliżu czterech dużych europejskich lotnisk: londyńskiego Heathrow (Wielka Brytania), mediolańskiej Malpensy (Włochy), lotniska w Atenach (Grecja) oraz sztokholmskiej Arlandy (Szwecja). Poziom hałasu w sypialniach mierzono cyfrowo, a ciśnienie krwi ochotników odnotowywano automatycznie co 15 minut. Wyniki pokazały, że ciśnienie krwi znacznie wzrosło po wystąpieniu zdarzenia akustycznego o natężeniu powyżej 35 decybeli, nawet jeżeli ochotnik nie obudził się ze snu, a więc nie odnotował zakłócenia świadomie. Zdarzenia akustyczne powodowane przez samoloty prowadziły do wzrostu ciśnienia skurczowego (podczas skurczu serca) średnio o 6,2 mmHg, zaś rozkurczowego (podczas rozkurczu serca) średnio o 7,4 mmHg. Hałas o większym natężeniu wywoływał większy wzrost ciśnienia krwi - i tak podniesienie poziomu hałasu emitowanego przez samolot o 5 decybeli powodowało wzrost ciśnienia o średnio 0,66 mmHg. Podobne wyniki zaobserwowano w przypadku innych źródeł hałasu, takich jak ruch uliczny, co sugeruje, że to natężenie hałasu, a nie jego źródło decyduje o reakcji ciśnienia krwi u osoby śpiącej. - Wiedzieliśmy, że hałas związany z ruchem lotniczym może powodować rozdrażnienie, ale nasze badanie wykazało, że może też mieć szkodliwy wpływ na ludzkie zdrowie, co ma szczególne znaczenie w świetle planów rozbudowy międzynarodowych lotnisk - powiedział dr Lars Jarup z Imperial College w Londynie, jeden z autorów badania. - Nasze badania pokazują, że hałas przelatujących w nocy samolotów może natychmiast oddziaływać na ciśnienie krwi i zwiększać ryzyko wystąpienia nadciśnienia. Oczywiste jest dla mnie, że należy podjąć środki mające na celu ograniczenie hałasu generowanego przez samoloty, zwłaszcza w godzinach nocnych, aby chronić zdrowie osób mieszkających w sąsiedztwie lotnisk. Wcześniejsze badania konsorcjum HYENA pokazały, że u osób mieszkających pod korytarzami powietrznymi międzynarodowego lotniska przez przynajmniej pięć lat ryzyko wystąpienia wysokiego ciśnienia krwi jest większe niż u osób zamieszkujących cichsze rejony. Naukowcy planują teraz zbadanie, czy połączenie narażenia na hałas i zanieczyszczenia powietrza zwiększa ryzyko wystąpienia chorób serca. Projekt HYENA został sfinansowany w ramach obszaru tematycznego "Jakość życia i zarządzanie żywymi zasobami" piątego programu ramowego (5PR).
Kraje
Grecja, Włochy, Szwecja, Zjednoczone Królestwo