Skip to main content
European Commission logo
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS
CORDIS Web 30th anniversary CORDIS Web 30th anniversary

Impact of Cultural aspects in the management of emergencies in public Transport

Article Category

Article available in the following languages:

Zapewnianie bezpieczeństwa zatłoczonych węzłów transportowych z uwzględnieniem różnic kulturowych

Mimo że ruchliwe miejsca publiczne nabierają coraz bardziej wielokulturowego charakteru, jak dotąd poświęcono temu zjawisku niewiele badań, które pomogłyby zrozumieć, w jaki sposób wielokulturowość może wpływać na zarządzanie bezpieczeństwem. W ramach finansowanego z unijnych środków projektu IMPACT zajęto się rozwiązaniem tego problemu, koncentrując się na węzłach transportowych. Celem tej inicjatywy było opracowanie metodologii, która mogłaby zostać włączona do przepisów unijnych i krajowych.

Wielokulturowe podejście do zarządzania węzłami transportowymi polega na dostosowaniu środowiska fizycznego przy jednoczesnym zapewnieniu odpowiedniej komunikacji (np. oznakowania i sygnalizacji), tak aby zaspokoić różnorodne potrzeby i oczekiwania kulturowe. Jednak daje się zaobserwować, że istnieją wyraźne braki w zakresie ujednoliconych ocen ryzyka uwzględniających aspekty kulturowe, kompetentnego personelu świadomego różnic kulturowych, jak również strategii komunikacyjnych czy szkoleń. W konsekwencji ma to wpływ na gotowość i działania na wypadek sytuacji wyjątkowych. Finansowany przez UE projekt IMPACT powstał w celu opracowania metodologii i rozwiązań w dziedzinie międzykulturowego zapobiegania sytuacjom kryzysowym i międzykulturowego zarządzania nimi. Analiza wpływu czynników społeczno-kulturowych na zarządzanie bezpieczeństwem w odniesieniu do systemów transportu publicznego pozwoliła zespołowi projektu na stworzenie założeń teoretycznych IMPACT. Te z kolei posłużyły jako podstawa dla działań wspierających IMPACT, wśród których znalazło się wykorzystanie modeli agentowych do opracowania specjalnych (tj. uwzględniających aspekty kulturowe) ocen ryzyka, wytycznych w zakresie komunikacji w sytuacjach wyjątkowych, szkoleń, najlepszych praktyk i zaleceń politycznych. Zintegrowane środki bezpieczeństwa uwzględniające aspekty kulturowe Węzły transportowe, takie jak lotniska, dworce kolejowe czy porty, są miejscami przepływu tysięcy podróżnych z całego świata. Oznacza to, że od przewoźników wymaga się wyższych niż kiedykolwiek kompetencji w zakresie wielokulturowości w kontaktach z pasażerami i współpracownikami. Jak to ujęła dr Alessandra Tedeschi, koordynatorka projektu IMPACT: „Z mojego doświadczenia wynika, że węzły komunikacji publicznej stają się coraz bardziej zatłoczonymi i wielokulturowymi miejscami. W tego typu środowiskach może dojść do zakłóceń w komunikacji, nieporozumień i niebezpiecznych zachowań spowodowanych różnicami kulturowymi”. Zespół IMPACT zaczął od opracowania oceny ryzyka uwzględniającej aspekty kulturowe, w której zintegrowane zostały normy międzynarodowe (np. ISO 31000) z możliwością ich modyfikacji w taki sposób, aby obejmowały potencjalnie niebezpieczne zachowania na tle kulturowym. Zastosowana metodologia pozwoliła prześledzić eskalację konsekwencji wynikających z określonej charakterystyki kulturowej i objęła możliwe działania łagodzące. Następnie poddano analizie węzły transportowe, określając ich charakterystykę z psychospołecznego punktu widzenia, a na jej podstawie udokumentowano, w jaki sposób charakter miejsca może wpłynąć na zachowania. Kolejnym krokiem było wykorzystanie zdarzeń z przeszłości do analizy niebezpiecznych zachowań specyficznych dla danej kultury, identyfikując główne zachowania, które mogłyby wzmocnić lub zmniejszyć zagrożenia dla bezpieczeństwa, a nawet stać się źródłem nowych zagrożeń. Wreszcie, w ramach prac nad projektem zespół zidentyfikował i ocenił istniejące normy lub najlepsze praktyki zarządzania sytuacjami wyjątkowymi, w tym środki łagodzące, takie jak pierwsza pomoc, długoterminowa opieka zdrowotna, komunikacja, szkolenia lub oznakowanie, istotne dla konkretnych grup kulturowych i mniejszości etnicznych. Prace te stanowiły podstawę do opracowania czterech komputerowych interaktywnych sesji szkoleniowych na temat oceny ryzyka zachowania kulturowego przy użyciu komputerowych modeli agentowych. Na podstawie modeli behawioralnych i symulacji międzykulturowego zachowania tłumu w węzłach transportowych rozpatrywano dwa zasadnicze scenariusze: proces ewakuacji pasażerów, biorąc pod uwagę konkretne cechy, które mogłyby go spowolnić, oraz przypadek długo oczekujących pasażerów w celu analizy zjawiska grupowej frustracji, biorąc pod uwagę takie kwestie jak spory o zasoby lub pierwszeństwo w kolejkach. Wyjaśniając wpływ czynników społeczno-kulturowych na te scenariusze, dr Tedeschi mówi: „Aspekty kulturowe, takie jak język, rozumienie oznakowań czy tradycyjny ubiór, wpływają na dynamikę zachowań. Na przykład długie szaty tradycyjnie noszone przez osoby z niektórych grup kulturowych mogą spowolnić ich ewakuację, zwiększając ryzyko obrażeń. Z drugiej strony, wielokulturowy tłum, który nie od razu zrozumie komunikaty, może przyczynić się do tego, że ewakuacja będzie przebiegać stopniowo, co pozwoli uniknąć zatorów przy wyjściach. Stwierdzono, że czynniki społeczno-kulturowe wpływają na wydłużenie czasu ewakuacji nawet o 30 %”. Uczestnicy projektu byli w stanie opracować wytyczne pozwalające na dostosowanie komunikatów alarmowych do konkretnych społeczności, uwzględniając techniki takie jak używanie języka inkluzywnego, a także biorąc pod uwagę potrzebę uwrażliwienia na różnice kulturowe w interpretacji komunikatów niewerbalnych, takich jak kontakt wzrokowy, gesty, mimika i przestrzeń osobista. Zwiększenie oddziaływania i dostosowanie rezultatów projektu IMPACT Istnieje wyraźna przepaść między sektorami transportu lotniczego, kolejowego i morskiego, jeśli chodzi o wdrożenie narzędzi IMPACT, tj. oceny ryzyka i zarządzania ryzykiem, wytycznych dotyczących komunikacji w sytuacjach wyjątkowych oraz metodologii szkoleń, w celu wsparcia szeregu norm i wytycznych. Ponadto narzędzia te mają również zastosowanie w innych scenariuszach zakładających udział wielokulturowego tłumu, takich jak festiwale muzyczne, centra handlowe czy nawet obozy dla uchodźców. Zespół pracuje obecnie nad dalszą optymalizacją wyników projektu. W zakres obecnych prac wchodzi dostosowanie wielokulturowych wytycznych do potrzeb Międzynarodowego Związku Kolei (UIC), opracowanie specjalnego pakietu szkoleniowego dla Zrzeszenia Międzynarodowego Transportu Lotniczego (IATA) oraz uruchomienie nowego projektu we współpracy z dwoma partnerami inicjatywy IMPACT w celu ulepszenia modelu ewakuacji i pakietu komunikacyjnego w sytuacjach wyjątkowych. Ponadto możliwe jest, że modele IMPACT zostaną zastosowane w finansowanych przez UE projektach LETS-CROWD oraz LEGION.

Słowa kluczowe

IMPACT, węzeł transportowy, bezpieczeństwo, ochrona, gotowość na wypadek klęsk żywiołowych, działanie w sytuacjach wyjątkowych, ocena ryzyka, kultura, międzykulturowe, tłum, niebezpieczne zachowania, łagodzenie

Znajdź inne artykuły w tej samej dziedzinie zastosowania