De nouveaux outils et solutions pour atténuer le bruit des trains
Avec des trains davantage rapides, silencieux, sûrs et respectueux de l'environnement, le rail urbain, rural et international devient plus durable, et son succès grandit auprès des voyageurs dans tout le continent. Dans ce contexte, le projet QUIET-TRACK (Quiet tracks for sustainable railway infrastructures), financé par l'UE, s'est efforcé de rendre les trains plus silencieux, dans les villes comme dans les campagnes d'Europe. Il a recherché des solutions au niveau des voies pour améliorer l'atténuation du bruit et les systèmes de maintenance, afin de réduire le bruit de roulement. Les partenaires du projet ont ajouté aux modèles de bruit de roulement plusieurs caractéristiques importantes. Ils ont intégré les bruits à basse fréquence et les conditions réelles du contact entre les roues et le rail, rendant plus exactes les prévisions du bruit généré par les voies. Ils ont réalisé des systèmes de surveillance embarqués, composés de capteurs d'emplacement et de mesure des bruits, pour surveiller en continu la rugosité des rails ainsi que l'usure et le taux de dégradation des voies. Ces systèmes facilitent l'identification des endroits où il faut effectuer une maintenance ou appliquer des solutions d'atténuation du bruit. L'équipe de QUIET-TRACK a conçu des solutions comme des systèmes intégrés à la voie, qui réduisent les bruits d'au moins 6 dB(A) par rapport au bruit de roulement moyen mesuré sur une voie standard et bien maintenue. Ces solutions conviennent pour le tram, les chemins de fers légers, le métro et les voies ferrées classiques. Les scientifiques ont réalisé et validé des systèmes de fixation des rails qui réduisent le développement de leur rugosité, évitant les ondulations dans les courbes. Ils ont aussi conçu un outil pour la maintenance des voies qui vérifie la viabilité économique de la maintenance planifiée, des outils de gestion du bruit pour la maintenance des voies, et des solutions d'atténuation des bruits intégrées à la voie. En s'appuyant sur les résultats du projet, les chercheurs ont proposé des recommandations concernant les caractéristiques techniques d'interopérabilité en matière de bruit. QUIET-TRACK a proposé des solutions et des outils pour atténuer le bruit des voies ferrées, ainsi que des procédures harmonisées pour mesurer la dégradation et la rugosité des rails. Elles aideront les ingénieurs, les conseillers, les compagnies ferroviaires et les gestionnaires d'infrastructure à améliorer le transport par voie ferrée. Le projet soutient ainsi un système ferroviaire plus durable, qui favorise le confort et la santé de la société.
Mots‑clés
Bruit des trains, QUIET-TRACK, infrastructures ferroviaires durables
