Skip to main content
European Commission logo
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS
CORDIS Web 30th anniversary CORDIS Web 30th anniversary
Zawartość zarchiwizowana w dniu 2024-06-18

Suppression Of underwater Noise Induced by Cavitation

Article Category

Article available in the following languages:

Ciche statki — przywracanie ciszy na oceanach

Zrozumienie hałasu generowanego przez maszyny i kawitacyjne śruby napędowe ma kluczowe znaczenie w obniżaniu poziomu hałasu generowanego przez żeglugę. W celu zweryfikowania modeli i utworzenia map hałasu generowanego przez statki zostały przeprowadzone symulacje obliczeniowe, testy modeli oraz testy na dużą skalę.

Kawitacja to głośne, wywołujące drgania zjawisko, polegające na tym, że woda doprowadzana jest do "zimnego wrzenia" pod wpływem obniżonego ciśnienia, wytwarzając fale uderzeniowe w momencie, gdy pęcherzyki kawitacyjne implodują po wejściu w obszary wyższego ciśnienia, co powoduje hałas. Ten podwodny hałas, generowany przez stale rosnący ruch morski, może mieć negatywny wpływ na duże ssaki i ryby morskie. Finansowany ze środków UE projekt SONIC (Suppression of underwater noise induced by cavitation) miał na celu zrozumienie, stworzenie mapy i zminimalizowanie hałasu otoczenia generowanego przez żeglugę. Inicjatywa skupiła czołowe światowe instytuty hydrodynamiki, ekspertów ds. hałasu, projektantów systemów napędowych, uniwersytety, europejskie stocznie i biologów morskich. Celem inicjatywy było opracowanie wytycznych do określenia i złagodzenia hałasu podwodnego emitowanego przez statki na morzach europejskich. Partnerzy projektu opracowali techniki modelowania hałasu kawitacyjnego w sposób doświadczalny w skali modelowej oraz za pomocą symulacji komputerowych. W celu dokonania walidacji technik numerycznych i doświadczalnych przeprowadzono pomiary pełnej skali na specjalnym statku do badań, jak również w pobliżu ruchliwego szlaku żeglugowego. Badacze utworzyli również mapę rozkładu przestrzennego dźwięku generowanego przez pojedynczy statek (ślad hałasu) i przez zespoły statków w danym obszarze (mapa hałasu). Dane z automatycznego systemu identyfikacji (AID) przesyłane przez jednostki pływające wykorzystywane były w modelach promieniującego hałasu do tworzenia map hałasu. Opracowano i przetestowano narzędzie do tworzenia mapy i śledzenia podwodnego hałasu (NFMT). Narzędzie NFMT można wykorzystać podczas wdrażania monitoringu wskaźnika opisowego 11 dyrektywy ramowej w sprawie strategii morskiej, która odnosi się do wprowadzenia energii, w tym hałasu, do środowiska morskiego. Wytyczne opracowane przez partnerów projektu mogą posłużyć jako dokument referencyjny. Dokument będzie przydatny dla organów krajowych, organizacji klasyfikujących, konstruktorów, budowniczych i operatorów statków oraz decydentów z UE i Międzynarodowej Organizacji Morskiej. Wyciszanie oceanów w ten sposób umożliwi projektowi SONIC poprawę stanu środowiska w wodach europejskich i jakości życia organizmów morskich.

Słowa kluczowe

Hałas generowany przez statki, mapy hałasu, kawitacja, maszyny, wytyczne dot. hałasu podwodnego, testy, zatwierdzanie

Znajdź inne artykuły w tej samej dziedzinie zastosowania