Revolutionäres Flugzeug-Design am Horizont
Seit den 1960er Jahren hat sich das Flugzeugdesign nur wenig verändert, aber jetzt zeichnen sich radikale Innovationen am Horizont ab. Eines davon ist das sogenannte Pod-Konzept, mit dessen Hilfe Passagiere ein Flugzeug so besteigen können, als ob sie in eine U-Bahn einsteigen. Das EU-finanzierte Projekt FANTASSY (Future aircraft design following the carrier-pod concept as an enabler for co-modal seamless transport, passenger safety and environmental sustainability) arbeitete an einem solchen Konzept, um einen nahtlosen Luftverkehr zusammen mit einer verbesserten Passagiersicherheit und mehr Umweltschutz zu erreichen. Das Projekt zielte auf ein neues Flugzeug-Design, das einen "Passagier-Pod" und ein "Träger"-Flugzeug vereint. Obwohl das Konzept zu diesem Zeitpunkt technisch noch nicht durchführbar ist, so ist die Arbeit daran sehr wichtig, um in zwei oder drei Jahrzehnten einen zuverlässigen Prototyp zu erreichen. In diesem Zusammenhang untersuchte FANTASSY die Durchführbarkeit des Trägerflugzeug-Passagier-Pod-Konzepts gefolgert von einem gut definierten Verfahren. Genauer gesagt skizzierte das Projekt, wie das Flugzeug aussehen und wie es funktionieren wird. Es definierte das Luftverkehrssystem, das für eine nahtlose Mobilität und Tür-zu-Tür-Dienstleistungen erforderlich sein wird. Dies umfasste eine eingehende Untersuchung von Technologien und Materialien, die sich derzeit in der Entwicklung befinden und in das modulare Flugzeug-Design integriert werden könnten. Zu den Überlegungen der Studie gehörten auch Antriebssysteme und Energiespeicher. In diesem Zusammenhang identifizierte das Projektteam Konzepte und Technologien, die im Jahr 2050 oder früher umsetzbar sein könnten. Ein weiterer Fokus lag auf Konzepten, die von der NASA, Airbus und anderen wichtigen Akteuren in der Industrie entwickelt wurden oder werden. Darüber hinaus vollendete FANTASSY eine Studie über zukünftige Flugzeugkonfigurationen und andere Konzepte, die im Einklang mit der Vision des Projekts bereits heute zur Verfügung stehen. Insbesondere schlug das Team zwei vorläufige Pod- und Flugzeugkonfigurationen vor: bei der einen werden die Schoten außen befestigt, bei der anderen werden sie in das Flugzeug eingeführt. Anschließend wurden kritische Leistungsparameter skizziert, um die Auswahl der vielversprechendsten Lösung zu ermöglichen. Die Vorteile solcher Konzepte umfassen bessere Module für den intermodalen Personen- und Frachtverkehr, die sowohl mit Schienen- als auch Luftverkehrsträgern kompatibel sind. Die gleichen Schoten könnten theoretisch nahtlos vom Flugzeug auf ein Schienenfahrzeug übertragen werden, um so Fahrgastkomfort und -sicherheit zu erhöhen. Ein solches System würde den Passagieren auch ermöglichen, verteilte Flughafeneinrichtungen weit weg von der Landebahn zu nutzen, zum Beispiel an einem Bahnhof, und dann auf der Schiene direkt zum Trägerflugzeug transportiert zu werden. Die Realisierung eines solchen Konzepts würde einen schnelleren und einfacheren Passagiereinstieg, eine erhöhte Flexibilität bei der Wartung sowie eine erleichterte Evakuierung im Notfall bringen. Dieser radikale neue Ansatz im Flugzeugverkehr könnte Flugreisen neu definieren und sie bequemer als je zuvor machen.
Schlüsselbegriffe
Flugzeugbau, Flugzeuge, Pod-Konzept, FANTASSY, nahtloser Verkehr, Passagiersicherheit
