Herramientas cartográficas para lograr un suministro sostenible de alimentos en zonas urbanas
Los resultados del proyecto financiado con fondos de la Unión Europea FOODMETRES se debatieron en la Cumbre sobre Bioeconomía de la UE celebrada en Bruselas en noviembre de 2015. En el proyecto colaboraron expertos del sector agrícola para dar con innovaciones que garanticen la sostenibilidad económica y medioambiental del abastecimiento de alimentos en zonas urbanas. Dirk Wascher, de Alterra Wageningen (Países Bajos) y coordinador del proyecto, explicó en la cumbre los principales logros de la iniciativa y los beneficios que aportarán a los políticos locales y nacionales, los consumidores y las empresas relacionadas con el sector agroalimentario. Uno de los legados más importantes del proyecto será una serie de referencias técnicas y herramientas de apoyo a las decisiones desarrolladas en su seno. Su diseño ofrece a las empresas agroalimentarias, los responsables políticos y las organizaciones de la sociedad civil la posibilidad de conocer mejor las necesidades de abastecimiento de alimentos en zonas urbanas y modernizar la planificación y la gestión de la cadena de alimentos. Por ejemplo, los interesados en este tema pueden acceder al portal de conocimientos de FOODMETRES, disponible en Internet. Este portal ofrece información sobre investigaciones punteras en torno a la eficiencia del suministro de alimentos y en él se destacan iniciativas locales y ejemplos empresariales destacados por el proyecto. El programa del proyecto giró en torno a una labor de inventariado de sistemas agroalimentarios a escalas local, metropolitana y mundial. En el proyecto se hizo posible visualizar escenarios de suministro y demanda metropolitanos mediante herramientas cartográficas interactivas que ayudan a que las partes interesadas sean conscientes de las posibilidades de las metrópolis para aumentar la suficiencia alimentaria. Una de estas herramientas —la Metropolitan Footprint Tool (MFT)— ofrecerá a los políticos la capacidad de ejecutar simulaciones y de este modo mejorar la capacidad de suministro de alimentos regionales, y lograr que todos aquellos implicados en la cadena de suministro agroalimentario aumenten su eficacia y reduzcan sus costes de explotación. El equipo al cargo del proyecto utilizó las herramientas de cartografía propuestas para realizar evaluaciones de seis zonas urbanas, a saber, Berlín (Alemania), Liubliana (Eslovenia), Londres (Reino Unido), Milán (Italia), Nairobi (Kenia) y Róterdam (Países Bajos). Para cada uno de los casos a estudio se propuso un método estratégico nuevo con el que planear el suministro sostenible de alimentos en regiones metropolitanas. En dichos métodos se fomentó la toma de decisiones basada en datos por parte de todas las partes interesadas, desde políticos a responsables del sector agroalimentario. El equipo de FOODMETRES se centró en principios como la eficiencia de recursos, el desarrollo de agrupaciones de alimentos y en la innovación en los sistemas. En último término lograron demostrar que las ciudades pueden autoabastecerse en cuanto a consumo de alimentos regionales y capacidades de suministro de alimentos, pero que es necesario innovar más y planificar mejor para aumentar la sostenibilidad de las cadenas de alimentos. Muchas ciudades de todo el mundo trabajan en el desarrollo de sus propios programas y políticas de temática alimentaria en los que se combinan objetivos de desarrollo sostenible, la seguridad alimentaria y la innovación social. El logro de cadenas de alimentos sostenibles —sobre todo en zonas urbanas en las que la densidad de población va al alza— ofrecerá beneficios duraderos tanto económicos como medioambientales. En definitiva, el proyecto FOODMETRES logró generar métodos y herramientas más modernos destinados a reducir la longitud de las cadenas de alimentos y mejorar la eficacia productiva, una labor que supone sin duda un paso en la dirección correcta. Para más información, consulte: Página web del proyecto FOODMETRES
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