Une mobilité sûre et active en Europe: les citoyens d'Örebro peuvent désormais partager leur expérience
Les opinions de près de 2 000 personnes interrogées dans le cadre d'un sondage à Örebro seront intégrées dans une base de données contenant un total de 14 000 témoignages recueillis auprès de conducteurs, de cyclistes, d'adeptes de co-voiturage, de piétons et d'usagers des transports en commun. «À partir de cette base de données, nous établirons de nouvelles informations scientifiques et pourrons déterminer pourquoi les personnes utilisent différents modes de transport, celles qui utilisent des transports actifs et celles qui ne les utilisent pas, ainsi que les facteurs qui influencent la santé des citoyens», explique Luc Int Panis, coordinateur du programme de recherche sur l'environnement, Risk & Health au Vito et responsable du sondage du projet PASTA. Ces informations contribueront à définir comment les responsables de planification urbaine peuvent promouvoir l'activité physique dans les habitudes de déplacement quotidien. Le sondage d'Örebro, tout comme d'autres réalisés à Londres, à Anvers, à Barcelone, à Vienne, à Rome et à Zurich, a été établi en utilisant un ensemble d'indicateurs quantitatifs et qualitatifs définis sur la base d'un vaste examen des travaux sur le sujet et d'ateliers. Ces indicateurs comprennent la part modale de la marche, du vélo et des kilomètres parcourus en marchant ou à vélo, les attitudes et l'intérêt actuels pour la mobilité active, l'affectation des sols et la topographie (en utilisant une analyse quantitative avec des outils de SIG) mais également les infrastructures de transport existantes, les politiques d'une mobilité active et le soutien aux politiques. Le projet a mené une série d'ateliers et d'entretiens, qui ont été conclus en mars 2015. Ces derniers ont étudié le rapport entre la promotion d'une mobilité active et la santé dans les grandes villes tout en explorant les exemples de coopération entre différents secteurs et les autorités locales en charge de la santé, de la planification urbaine et du transport. Partager les bonnes pratiques La connexion entre les transports et la santé est au cœur de l'initiative PASTA, comme on peut lire sur le site web du projet: «De nos jours, les Européens se déplacent moins, et cela influence négativement notre santé et les fonds publics. Mais intégrer deux sessions de 20 minutes d'activité physique comme le recommandent les autorités de la santé quotidiennement n'est pas chose facile. Une manière de changer cela est d'incorporer l'activité physique dans notre routine quotidienne. C'est là que le système PASTA entre en jeu». Pour aider les citoyens européens à atteindre cet objectif de santé, PASTA produira deux corpus de travail. D'abord, l'équipe créera un outil d'évaluation de l'impact économique pour la marche et le cyclisme. Le second corpus s'appuiera sur les travaux de recherche existants, l'outil d'évaluation de l'incidence sur la santé de l'Organisation mondiale de la santé (OMS) pour la marche et le cyclisme, et une nouvelle recherche produite par le projet. Ensuite, des exemples de bonnes pratiques des villes dans toute l'Europe sur la promotion de la mobilité active dans le cadre d'une infrastructure de transport seront compilés jusqu'à la fin du projet en 2017, avant d'être intégrés dans le recueil PASTA, un manuel qui servira à soutenir la mise en application de mesures sur la mobilité, décrivant les processus de planification et d'élaboration de décisions, des campagnes publicitaires et des stratégies d'évaluation de données et de communication. Le manuel sera accessible en ligne pour les parties prenantes, les experts et les décideurs politiques. Les citoyens d'Örebro intéressés à participer aux études peuvent s'inscrire sur le site web du projet. Pour plus d'informations, veuillez consulter: PASTA http://www.pastaproject.eu
Pays
Autriche, Suède