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Societal Level Impacts of Connected and Automated Vehicles

Projektbeschreibung

Folgenabschätzung des vernetzten und automatisierten Verkehrs

Die Technologie für vernetzte und automatisierte Fahrzeuge kann potenziell dazu beitragen, Verkehrsunfälle zu verringern, die Verkehrssysteme zu verbessern und die Lebensqualität zu erhöhen. Das EU-finanzierte Projekt Levitate wird einen weitreichenden Bewertungsrahmen erstellen, um die Auswirkungen des vernetzten und automatisierten Verkehrs auf die individuelle Mobilität und die Gesellschaft anhand verschiedener Indikatoren zu bewerten. Im Rahmen des Projekts werden kurz-, mittel- und langfristige Bewertungen vorgenommen, die von der frühen Umsetzungsphase über die zunehmende Verbreitung hochautomatisierter Fahrzeuge im Fuhrpark bis hin zum universellen Einsatz von vernetztem und automatisiertem Verkehr in Verkehrssystemen, Fahrzeugen, persönlicher Mobilität und Infrastruktur reichen. Levitate wird eine Reihe von validierten Methoden zur Messung der Auswirkungen bestehender Technologien und zur Vorhersage ihrer künftigen Umsetzung umfassen.

Ziel

LEVITATE aims to develop a wide-ranging evaluation framework to assess the impact of connected and automated transport (CAT) on all aspects of transport and individual mobility as well as at societal level. This framework will be used to evaluate the impacts of CAVs on individuals, the mobility system and society using a wide range of indicators. The timescales for the forecasting will include
• short term – CAT at an early stage of implementation, technological capability is broadly in line with present day
• medium term – CAT becoming more widespread, increasing capability of technologies. Increasing penetration of more highly automated vehicles in fleet
• long term – ubiquitous highly integrated transport systems, vehicle fleet is predominantly automated, personal mobility, vehicles and infrastructure have adapted to the new technologies.
The outcomes of Levitate will include a set of validated methods to measure the impacts of existing technologies and forecast that of future systems. The methods will be applied to a series of scenarios including those of the present day to provide a range of impact studies of new and future mobility technologies. Based on the Levitate approach a new Connected and automated mobility decision support tool will be developed to provide an evidential basis for future mobility policy-making.

Aufforderung zur Vorschlagseinreichung

H2020-DT-ART-2018-2019-2020

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Unterauftrag

H2020-DT-ART-2018

Koordinator

LOUGHBOROUGH UNIVERSITY
Netto-EU-Beitrag
€ 1 395 000,00
Adresse
ASHBY ROAD
LE11 3TU Loughborough
Vereinigtes Königreich

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Region
East Midlands (England) Leicestershire, Rutland and Northamptonshire Leicestershire CC and Rutland
Aktivitätstyp
Higher or Secondary Education Establishments
Links
Gesamtkosten
€ 1 395 000,00

Beteiligte (11)