Obiettivo
The RUN2RAIL project will explore an ensemble of technical developments for future running gear, looking into ways to design trains that are more reliable, lighter, less damaging to the track, more comfortable and less noisy. These innovations will be proposed in the form of case studies supported by the methods and tools elaborated in the project.
The project develops across four thematic Work Streams: Innovative sensors & condition monitoring, Optimised materials & manufacturing technologies, Active suspensions & mechatronics, Noise & Vibration. In these four areas, the project will provide a coordinated set of technical key contributions including (but not limited to):
- smart sensors and smart running gear components with self-diagnosing capability;
- use of novel materials and manufacturing methods in combination with intelligent / active suspensions to enable non- conventional running gear concepts;
- identification of efficient fabrication processes for the running gear (3D metal printing, automated tape layering of composite materials);
- assessment of existing off-the-shelf technology for active control coming from other sectors; development of a novel and comprehensive methodology for predicting the transmission of noise and vibration from the running gear to the carbody.
Within the four workstreams, the project will also perform a preliminary evaluation of the related regulatory and standardisation issues, together with a careful assessment of the impacts of the new solutions proposed. The research conducted will be multidisciplinary, i.e. based on the integration of different branches of engineering such as mechanical, materials, electronic and electrical engineering, and will establish models and formal methods to explore a full set of technological developments, exploiting at best the matching mix of talent and diverse skills offered by the Consortium.
Campo scientifico
- engineering and technologymaterials engineeringcomposites
- engineering and technologyelectrical engineering, electronic engineering, information engineeringelectronic engineeringsensorssmart sensors
- engineering and technologymechanical engineeringmechatronics
- engineering and technologyelectrical engineering, electronic engineering, information engineeringelectrical engineering
- engineering and technologymechanical engineeringmanufacturing engineeringadditive manufacturing
Programma(i)
Argomento(i)
Invito a presentare proposte
Vedi altri progetti per questo bandoBando secondario
H2020-S2RJU-OC-2017
Meccanismo di finanziamento
Shift2Rail-RIA - Research and Innovation actionCoordinatore
1050 Bruxelles / Brussel
Belgio
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
Partecipanti (16)
20133 Milano
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HD1 3DH Huddersfield
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SO17 1BJ Southampton
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100 44 Stockholm
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00185 Roma
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1050 Bruxelles / Brussel
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Soggetto giuridico diverso da un subappaltatore che è affiliato o legalmente collegato a un partecipante. Il soggetto svolge le attività secondo le condizioni stabilite nell’accordo di sovvenzione, fornisce beni o servizi per l’azione, ma non ha sottoscritto l’accordo di sovvenzione. Una terza parte rispetta le regole applicabili al suo partecipante correlato ai sensi dell’accordo di sovvenzione per quanto riguarda l’ammissibilità dei costi e il controllo delle spese.
16129 Genova
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Soggetto giuridico diverso da un subappaltatore che è affiliato o legalmente collegato a un partecipante. Il soggetto svolge le attività secondo le condizioni stabilite nell’accordo di sovvenzione, fornisce beni o servizi per l’azione, ma non ha sottoscritto l’accordo di sovvenzione. Una terza parte rispetta le regole applicabili al suo partecipante correlato ai sensi dell’accordo di sovvenzione per quanto riguarda l’ammissibilità dei costi e il controllo delle spese.
00128 Roma
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25128 Brescia
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10098 RIVOLI TO
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
69131 Ecully
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
28029 Madrid
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46022 Valencia
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85055 INGOLSTADT
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4425 656 Maia
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97816 Lohr
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