Realising the world's first sea-going hydrogen-powered RoPax ferry and a business model for European islands

Projektinformationen

HySeas III

ID Finanzhilfevereinbarung: 769417

DOI 10.3030/769417

Projekt abgeschlossen

EK-Unterschriftsdatum 8 Juni 2018

Startdatum 1 Juli 2018

Enddatum 30 Juni 2022

Finanziert unter

• SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport

Gesamtkosten € 10 818 910,83

EU-Beitrag € 7 886 390,14

Koordiniert durch

THE UNIVERSITY COURT OF THE UNIVERSITY OF ST ANDREWS
United Kingdom

Leistungen

Websites, patent fillings, videos etc. (3)

3d Virtual Envirnoment

Online interactive 3d virtual relaity walkthrough of vessel power plant

Project Website
Electronic Newsletters

Electronic newsletters, also months 24 & 36

Documents, reports (4)

Final Workshop

Report on final workshopLikely to be held as interactive online webinar session scheduled mid June 2022

European Market Perspectives for H2 Ferries

Report: ‘Current and Future European Market Perspectives for Hydrogen Ferries’

Peer Learning Workshops

Report on regional peer learning workshopsWorkshops liable to be interactive online scheduled for April and May 2022 one already held

Final Case Study brief for Policymakers

Final case study brief for policy makers

Veröffentlichungen

Book chapters (1)

Life Cycle Assessment of a Hydrogen and Fuel Cell RoPax Ferry Prototype

Autoren: Juan Camilo Gomez Trillos, Dennis Wilken, Urte Brand, Thomas Vogt
Veröffentlicht in: Progress in Life Cycle Assessment 2019, 2021, Seite(n) 5-23, ISBN 978-3-030-50518-9
Herausgeber: Springer International Publishing
DOI: 10.1007/978-3-030-50519-6_2

Other (1)

DLR – Studie: Wasserstoff als ein Fundament der Energiewende Teil 2 (Study: Hydrogen as a Fundament of the Energy Transition – Part 2)

Autoren: Gomez Trillos, Juan Camilo; Wilken, Dennis; Brand, Urte; Vogt, Thomas
Veröffentlicht in: DLR Report (public), Ausgabe n/a, 2020, Seite(n) 37pp
Herausgeber: DLR (DE)

Conference proceedings (1)

HySeas III ..., a look at its technical aspects, market perspectives and environmental impacts

Autoren: Gomez, Wilken, Brand & Vogt
Veröffentlicht in: Proceedings Symposium Nutzung Regenerativer Energiequellen und wasserstofftechnik, Ausgabe Proceedings Nutzung Regenerativer Energiequellen und Wasserstofftechnik 2019, 2019, Seite(n) 57-80, ISBN 978-3-9817740-4-7
Herausgeber: Hochschule Straslund

Rechte des geistigen Eigentums

Trademark (16)

K-Chief Trademark

Antrags-/Publikationsnummer: Norway 268142
Datum: 2022-06-30

K-Power trademark

Antrags-/Publikationsnummer: UK 00801149905
Datum: 2022-06-30

K-Power trademark

Antrags-/Publikationsnummer: Norway 268580
Datum: 2022-06-30

K-Chief Trademark

Antrags-/Publikationsnummer: China 60926896
Datum: 2022-06-30
Antragsteller: KONGSBERG MARITIME AS

K-Chief Trademark

Antrags-/Publikationsnummer: Singapore 1146424
Datum: 2022-06-30

K-Chief Trademark

Antrags-/Publikationsnummer: USA 1146424
Datum: 2022-06-30

K-Power trademark

Antrags-/Publikationsnummer: US 1149905
Datum: 2022-06-30

K-Chief Trademark

Antrags-/Publikationsnummer: UK 00801146424
Datum: 2022-06-30

K-Chief Trademark

Antrags-/Publikationsnummer: International 1146424
Datum: 2022-06-30

K-Power trademark

Antrags-/Publikationsnummer: International 1149905
Datum: 2022-06-30

K-Power Trademark

Antrags-/Publikationsnummer: EU 1149905
Datum: 2022-06-30

K-Power trademark

Antrags-/Publikationsnummer: Singapore 1149905
Datum: 2022-06-30
Antragsteller: KONGSBERG MARITIME AS

K-Chief Trademark

Antrags-/Publikationsnummer: EU 1146424
Datum: 2022-06-30
Antragsteller: KONGSBERG MARITIME AS

K-Chief trademark

Antrags-/Publikationsnummer: South Korea 1146424
Datum: 2022-06-30
Antragsteller: KONGSBERG MARITIME AS

K-Chief trademark

Antrags-/Publikationsnummer: China 1146424
Datum: 2022-06-30

K-Power trademark

Antrags-/Publikationsnummer: China 1149905
Datum: 2022-06-30