Obiettivo
Scandium (Sc) is one of the highest valued elements in the periodic table and an element which is usually grouped in REEs as it shares many characteristics with Yttrium. Scandium technological applications are unique, as it is a key component in producing Solid Oxide Fuel Cells (Scandia-Stabilized-Zirconia solid electrolyte layer) or high strength Aluminum alloys used in aerospace and 3D printing applications (SCALMALLOY®). Yet Scandium supply is limited due to its scarcity and the high cost of its production, which currently takes place in Asia and Russia.
Europe has no production of Scandium, but is home to many Sc industrial end-users (Airbus, II-VI, KBM Affilips and others). In fact end-users like Airbus, are not deploying their Sc applications due to the lack of a secure Sc supply. The SCALE project sets about to develop and secure a European Sc supply chain through the development of technological innovations which will allow the extraction of Sc from European industrial residues.
Bauxite Residues from alumina production (5 Million tons on dry basis per year in Europe) and acid wastes from TiO2 pigment production (1.4 Million tons on dry basis per year in Europe) have Sc concentrations which are considered exploitable, given a viable extraction technology. SCALE develops and demonstrates the value chain starting from residue and finishing to high tech end-product. In more detail:
• SCALE develops innovative technologies that can extract economically and sustainably Sc from dilute mediums (<100 mg/L) and upgrade them to pure oxides, metals and alloys at lower energy or material cost.
• SCALE extracts along with Sc all other REEs found in the by-products (AoG’s BR on an annual base contain 10% of the European REE raw material imports)
The industrially driven SCALE consortium covers the entire Sc value chain with 7 major European industries and further features 8 academic and research institutes and 4 engineering companies with track records in RTD.
Campo scientifico
- natural scienceschemical sciencesinorganic chemistrytransition metals
- engineering and technologyenvironmental engineeringmining and mineral processing
- engineering and technologymechanical engineeringvehicle engineeringaerospace engineeringaeronautical engineering
- engineering and technologymechanical engineeringmanufacturing engineeringadditive manufacturing
- engineering and technologyenvironmental engineeringenergy and fuelsfuel cells
Parole chiave
Programma(i)
Invito a presentare proposte
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H2020-SC5-2016-OneStageB
Meccanismo di finanziamento
RIA - Research and Innovation actionCoordinatore
151 25 MAROUSI
Grecia
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Partecipanti (19)
64331 Weiterstadt
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157 80 ATHINA
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52062 Aachen
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100 44 Stockholm
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1111 Budapest
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12205 Berlin
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5210 Windisch
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80686 Munchen
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52068 Aachen
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
Partecipazione conclusa
7034 Trondheim
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74076 HEILBRONN
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
9936 TE Farmsum
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CH65 1BL Ellesmere Port
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
3197 KK Rotterdam
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21683 Stade
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1505 LEFKOSIA
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
Partecipazione conclusa
3364 Leudelange
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Soggetto giuridico diverso da un subappaltatore che è affiliato o legalmente collegato a un partecipante. Il soggetto svolge le attività secondo le condizioni stabilite nell’accordo di sovvenzione, fornisce beni o servizi per l’azione, ma non ha sottoscritto l’accordo di sovvenzione. Una terza parte rispetta le regole applicabili al suo partecipante correlato ai sensi dell’accordo di sovvenzione per quanto riguarda l’ammissibilità dei costi e il controllo delle spese.
Partecipazione conclusa
92042 Paris
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7034 Trondheim
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