Obiettivo
Hydrogen Mobility Europe 2 (H2ME 2) brings together action in 8 European countries to address the innovations required to make the hydrogen mobility sector truly ready for market. The project will perform a large-scale market test of hydrogen refuelling infrastructure, passenger and commercial fuel cell electric vehicles operated in real-world customer applications and demonstrate the system benefits generated by using electrolytic hydrogen solutions in grid operations.
H2ME 2 will increase the participation of European manufacturers into the hydrogen sector, and demonstrate new vehicles across a range of platforms, with increased choice: new cars (Honda and Mercedes), new vans (range extended vehicles from Renault/Symbio and Renault/Nissan/Intelligent Energy) and a new medium sized urban delivery truck (Renault Trucks/Symbio). H2ME 2 develops an attractive proposition around range extended vehicles and supports a major roll-out of 1,000 of these vehicles to customers in France, Germany, Scandinavia and the UK. 1,316 new hydrogen fuelled vehicles will be deployed in total, trebling the existing fuel cell fleet in Europe.
H2ME 2 will establish the conditions under which electrolytic refuelling stations can play a beneficial role in the energy system, and demonstrate the acquisition of real revenues from provision of energy services for aggregated electrolyser-HRS systems at a MW scale in both the UK and France. This has the further implication of demonstrating viable opportunities for reducing the cost of hydrogen at the nozzle by providing valuable energy services without disrupting refuelling operations.
H2ME 2 will test 20 new HRS rigorously at high level of utilisation using the large vehicle deployment. The loading of stations by the end of the project is expected to average 20% of their daily fuelling capacity, with some stations exceeding 50% or more. This will test the HRS to a much greater extent than has been the case in previous projects.
Campo scientifico
Programma(i)
- H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport Main Programme
- H2020-EU.3.3.8.3. - Demonstrate on a large scale the feasibility of using hydrogen to support integration of renewable energy sources into the energy systems, including through its use as a competitive energy storage medium for electricity produced from renewable energy sources
- H2020-EU.3.3.3.2. - Reducing time to market for hydrogen and fuel cells technologies
- H2020-EU.3.4.6.1. - Reduce the production cost of fuel cell systems to be used in transport applications, while increasing their lifetime to levels which can compete with conventional technologies
Invito a presentare proposte
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H2020-JTI-FCH-2015-1
Meccanismo di finanziamento
IA - Innovation actionCoordinatore
EC3A 8AA LONDON
Regno Unito
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Partecipanti (59)
LE11 3UZ Loughborough Leicestershire
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
Soggetto giuridico diverso da un subappaltatore che è affiliato o legalmente collegato a un partecipante. Il soggetto svolge le attività secondo le condizioni stabilite nell’accordo di sovvenzione, fornisce beni o servizi per l’azione, ma non ha sottoscritto l’accordo di sovvenzione. Una terza parte rispetta le regole applicabili al suo partecipante correlato ai sensi dell’accordo di sovvenzione per quanto riguarda l’ammissibilità dei costi e il controllo delle spese.
1019 GW Amsterdam
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76131 Karlsruhe
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Partecipazione conclusa
70372 Stuttgart
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Soggetto giuridico diverso da un subappaltatore che è affiliato o legalmente collegato a un partecipante. Il soggetto svolge le attività secondo le condizioni stabilite nell’accordo di sovvenzione, fornisce beni o servizi per l’azione, ma non ha sottoscritto l’accordo di sovvenzione. Una terza parte rispetta le regole applicabili al suo partecipante correlato ai sensi dell’accordo di sovvenzione per quanto riguarda l’ammissibilità dei costi e il controllo delle spese.
Partecipazione conclusa
73230 Kirchheim Unter Teck
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85057 Ingolstadt
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63073 Offenbach Am Main
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38600 Fontaine
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
Partecipazione conclusa
181 81 Lidingo
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Soggetto giuridico diverso da un subappaltatore che è affiliato o legalmente collegato a un partecipante. Il soggetto svolge le attività secondo le condizioni stabilite nell’accordo di sovvenzione, fornisce beni o servizi per l’azione, ma non ha sottoscritto l’accordo di sovvenzione. Una terza parte rispetta le regole applicabili al suo partecipante correlato ai sensi dell’accordo di sovvenzione per quanto riguarda l’ammissibilità dei costi e il controllo delle spese.
Partecipazione conclusa
4651 Stadl-Paura
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75007 Paris
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75007 Paris
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69004 Lyon
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93160 NOISY-LE-GRAND
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Partecipazione conclusa
54000 Nancy
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7400 HERNING
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3674 NOTODDEN
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33310 Lormont
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Partecipazione conclusa
2027 Kjeller
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S9 1DZ SHEFFIELD
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105 Reykjavik
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44000 Nantes
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Partecipazione conclusa
3011 TA Rotterdam
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91940 Les Ulis
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26190 La Motte-Fanjas
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56028 San Miniato
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NW1 5QT London
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2400 Valby
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20095 Hamburg
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108 Reykjavik
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M13 9PL Manchester
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10829 Berlin
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80809 Munchen
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63040 Clermont Ferrand
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SR53NS Sunderland
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92100 Boulogne Billancourt
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69800 Saint Priest
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75011 Paris
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92200 NEUILLY SUR SEINE
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2500 EX Den Haag
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1620 KOBENHAVN V
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85716 Muenchen
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2516 BE Den Haag
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3011 TA Rotterdam
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75011 Paris
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2730 Soborg
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3039 Drammen
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2300 Turnhout
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67000 Strasbourg
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75007 Paris
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75011 Paris
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70372 Stuttgart
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73230 Kirchheim Unter Teck
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67000 Strasbourg
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56000 Vannes
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75009 Paris
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RG12 1HL Bracknell
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CB5 8AQ Cambridge
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75011 Paris
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