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Enabling sustainable AiR MObility in URrban contexts via emergency and medical services

Description du projet

Des solutions pour garantir le bon déroulement de la mobilité aérienne urbaine

Aujourd’hui, alors que les drones de livraison et les taxis aériens n’appartiennent plus à l’univers de la science-fiction, il apparaît évident que l’avenir de la mobilité est dans l’air. Ces engins sont en passe d’intégrer la mobilité aérienne urbaine (UAM), qui envisage le transport de passagers et de fret à des altitudes plus basses dans les zones urbaines et suburbaines. Dans ce contexte, le projet AiRMOUR, financé par l’UE, étudiera et testera des solutions pour que l’UAM soit sûre, sécurisée, silencieuse et respectueuse de l’environnement, tout en restant accessibles, ainsi que plus rapide, moins chère et mieux acceptée par les citoyens. Plus précisément, le projet se concentre sur l’UAM dans les services médicaux d’urgence (SMU). Réunissant la recherche, l’aviation nationale, les autorités urbaines régionales et locales, les opérateurs UAM et SMU, le projet aidera les urbanistes et les décideurs politiques des transports.

Objectif

AiRMOUR focuses on research and validating novel concepts and solutions to make urban air mobility safe, secure, quiet and green but also more accessible, faster, affordable and publicly accepted. In response to the call, AiRMOUR presents an approach that takes on one of the most critical and challenging early real life applications of UAM in Emergency Medical Services (EMS). EMS provides a versatile scenario pool that facilitates thoroughly investigating the urgent challenges at hand applying a result driven quadruple helix approach. AiRMOUR fills in the excellence gaps and drastically advances the understanding of needed near-future actions by urban communities, operators, regulators, academia and businesses. The approach and the outcomes will massively benefit the entire UAM development in EMS, but also widely within e.g. the vision of true airborne mobility genuinely supplementing traditional transport modes. AiRMOUR concept centers on thorough research of safety, regulation, user acceptance, sustainability; leveraging them into practical and real-life tangible UAM tools after TRL6 live validations. A strong consortium of research, national aviation, regional and local urban authorities, UAM operators and EMS can guide cities making sure that the impacts are replicated widely. Main outputs are UAM toolbox with a UAM GIS tool for authorities, a UAM guidebook (for cities, operators and other stakeholders) and a UAM training programme together with Eurocontrol, all tested by cities and replicators. The crucial impact of AiRMOUR will be increased UAM competence of city and regional staff and their partners in public transport, energy, innovation and funding. Participation in AiRMOUR allows hands-on testing of the UAM toolbox as well as take-up of future UAM scenarios. Each European local cluster of aviation and urban actors will be able to set-up their own UAM realisation. European policy making and investments will be reinforced with AiRMOUR findings and knowledge.

Appel à propositions

H2020-MG-2018-2019-2020

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Sous appel

H2020-MG-2020-SingleStage-INEA

Coordinateur

TEKNOLOGIAN TUTKIMUSKESKUS VTT OY
Contribution nette de l'UE
€ 769 125,00
Adresse
TEKNIIKANTIE 21
02150 Espoo
Finlande

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Région
Manner-Suomi Helsinki-Uusimaa Helsinki-Uusimaa
Type d’activité
Research Organisations
Liens
Coût total
€ 769 125,00

Participants (13)