Elektryczny samochód miejski przyszłości
Przemysł motoryzacyjny jest odpowiedzialny za 7% zatrudnienia w europejskim sektorze produkcyjnym i wypracowuje 3% produktu krajowego brutto. Pojazdy elektryczne stanowią przyszłość tego gospodarczego filaru, ale nadal niezbędne jest wprowadzenie kilku optymalizacji projektowych. Zadanie to przydzielono projektowi E-LIGHT ("Advanced structural light-weight architectures for electric vehicles"). Wyzwaniem architektonicznym jest stworzenie ergonomicznego, lekkiego pojazdu, który nadal będzie chronił pasażerów w razie kolizji. Niższa waga i lepsza charakterystyka aerodynamiczna zagwarantują, że samochód będzie zużywał mniej energii i będzie mógł dzięki temu przejechać większy dystans na jednym naładowaniu. Aby to osiągnąć, prace w ramach projektu koncentrują się na wykorzystaniu zaawansowanych materiałów metalicznych, komponentów modułowych i innych technologii produkcyjnych. Ustalono, że aluminium najlepiej nadaje się do tego celu, a głównymi kryteriami była możliwość recyklingu i ponownego wykorzystania komponentów. Celem jest stworzenie pojazdu o masie nieprzekraczającej 600 kg (bez akumulatorów), który będzie wyposażony w silnik elektryczny o mocy 25–35 kW. Powinien on również zapewniać miejsce dla czterech pasażerów, a geometrycznie w jak największym stopniu przypominać model klasy A. Zespół projektowy uznał, że najbardziej odpowiednią konfiguracją przyszłych miejskich samochodów elektrycznych jest pojazd czteroosobowy z napędem na tylne koła i centralnym akumulatorem. Wyniki projektu zostaną podsumowane w dokumentacji przedstawiającej w skrócie aspekty bezpieczeństwa, ogólne wytyczne dotyczące projektowania, jak i również procedury testowania i zalecenia. Pomoże to małym i średnim przedsiębiorstwom w projektowaniu pojazdów elektrycznych, umożliwiając im utrzymanie konkurencyjności w zmieniającym się europejskim przemyśle motoryzacyjnym.
