Avance de las tecnologías de hidrógeno y pila de combustible
La energía de hidrógeno y la aparición de las pilas de combustible representan opciones prometedoras para disponer en el futuro de una energía cuyo nivel de contaminación sea inferior o nulo. Una iniciativa muy ambiciosa de la UE, denominada Empresa Común Pilas de Combustible e Hidrógeno (FCH-JU), pretende acelerar la introducción en el mercado de algunas tecnologías nuevas, aunque para hacerlo se necesita un método fiable para seguirlas y evaluar su valor. En este contexto, el proyecto «Technology monitoring and assessment» (TEMONAS) , financiado con fondos europeos, pretendió facilitar la elaboración de planes tecnológicos así como evaluar el nivel de aptitud de las nuevas tecnologías. El proyecto desarrolló una herramienta informática para vigilar eficazmente las tecnologías emergentes y clasificar la inmediatez de su comercialización. Un aspecto importante de la herramienta TEMONAS es su capacidad para definir diversos objetos, como por ejemplo programas financiados por la UE, convocatorias de proyectos, así como objetivos, fuentes y organizaciones de investigación. Además, enuncia objetos de investigación que van desde materiales nuevos para su utilización en pilas de combustible hasta sistemas de automoción completos, lo que permite una comparación eficaz entre las distintas tecnologías. Algunos ejemplos son evaluaciones comparativas del rendimiento de sistemas automovilísticos diferentes y la evaluación de materiales utilizados para construir componentes de vehículos o pilas de combustible. Otro aspecto clave es el llamado mapeo basado en conocimientos especializados (expert judgement mapping), el cual recoge las aportaciones de expertos que utilizan escalas para evaluar tecnologías emergentes y la inmediatez de su comercialización. El sistema también incluye un motor gráfico de alto rendimiento que ayuda a los usuarios más expertos a crear datos gráficos avanzados, además de facilitar la importación de datos y resultados en los programas de software más extendidos. El equipo del proyecto detectó un gran interés tanto por parte de empresas de la industria como de agencias de financiación. Los avances conseguidos se divulgaron entre responsables de programas de tecnología e innovación en materia de hidrógeno así como entre los profesionales de la gestión. Además de brindar una solución a la FCH-JU, el equipo de este proyecto promovió su explotación y la publicitó entre consorcios de investigación y desarrollo, organizaciones industriales y agencias de investigación. Por tanto, la Unión Europea dispondrá pronto de una herramienta viable para acelerar la adopción de tecnologías valiosas en este apasionante dominio.
