La conception des circuits électriques pour l'alimentation de l'avionique s'accélère
Au cours des 20 dernières années, la conception assistée par ordinateur (CAO) s'est largement répandue dans tous les domaines de la fabrication. L'industrie aéronautique est l'un des secteurs qui ont bénéficié d'importantes réductions de coût. L'extension des capacités de la CAO en matière de nouvelle conception et la possibilité d'importer des schémas papier d'anciens projets de conception pourrait favoriser le plein essor des fabricants et de ceux travaillant dans le secteur de la maintenance. Des chercheurs européens ont lancé le projet FRESH («From electric cabling plans to simulation help») en vue d'accomplir cette tâche ambitieuse axée tout spécialement sur les circuits de distribution électrique pour l'avionique. Actuellement, la CAO sert à générer des schémas de câblage. Les fichiers CAO sont ensuite utilisés dans la conception et l'optimisation du faisceau électrique. Ce processus en deux étapes est fastidieux et prend du temps. L'équipe du projet FRESH a développé des algorithmes de reconnaissance pour convertir les schémas de câblage papier au format de fichiers CAO, permettant de considérer le système dans son ensemble, l'équipement ancien inclus. Elle a ensuite développé un module pour traduire les schémas de câblage format CAO en un langage universel (PIVOT). Ce langage a servi à effectuer le transfert des schémas de câblage vers la conception automatique du faisceau électrique. Le système intégré FRESH a permis la conception en une seule étape du faisceau et du raccordement électrique, y compris la simulation du comportement physique des faisceaux électriques en vue de vérifier et d'optimiser leur performance. Le système permet d'obtenir une conversion sans erreur des schémas de câblage papier au format numérique, une réduction importante du temps de conception et une efficacité accrue en matière de conception, fabrication et maintenance. Les grands fabricants comme les petites et moyennes entreprises (PME) impliqués dans la maintenance aéronautique ont manifesté de l'intérêt pour le système FRESH. Son application commerciale a le potentiel de diminuer les coûts tout en augmentant la sécurité aérienne, au profit de l'industrie et des consommateurs.
