Skip to main content
European Commission logo
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS
CORDIS Web 30th anniversary CORDIS Web 30th anniversary

Enhanced real time services for an optimized multimodal mobility relying on cooperative networks and open data

Article Category

Article available in the following languages:

Połączenie użytkowników dróg i infrastruktury w chmurze poprawia bezpieczeństwo

Finansowany przez UE zespół opracował ekosystem współpracy, który sprawi, że systemy transportu drogowego staną się bezpieczniejsze oraz bardziej zrównoważone, elastyczne i wydajne.

Wypadki drogowe spowodowane przez ludzi są główną przyczyną zatorów komunikacyjnych w miastach, co nie tylko zwiększa emisję gazów cieplarnianych, ale także wydłuża czasy podróży. Rozwiązanie tych problemów Celem projektu TIMON była próba znalezienia rozwiązania różnorodnych wyzwań dotyczących transportu. Leire Serrano, koordynator projektu, tłumaczy: „Partnerzy współpracujący w ramach naszego projektu są przekonani, że uciążliwe problemy związane z korkami, bezpieczeństwem ruchu drogowego i wyzwaniami środowiskowymi można rozwiązać dzięki połączeniu ludzi, pojazdów, infrastruktury i przedsiębiorstw w jeden wspólny ekosystem”. Z tego powodu w projekcie zaproponowano system oparty na chmurze, który wykorzystuje dane gromadzone od użytkowników (samochodów, pieszych, rowerzystów), dane otwarte i zamknięte oraz komunikację hybrydową V2X (obejmującą samochody, motocykle i infrastrukturę). System przetwarza następnie te dane przy pomocy sztucznej inteligencji i dostarcza użytkownikom usługi planowania w czasie rzeczywistym za pośrednictwem aplikacji na smartfony. V2X oznacza sieć typu „pojazd-otoczenie”, czyli technologię umożliwiającą pojazdom komunikację i wymianę danych z otoczeniem. Kluczowe usługi „Usługi opracowane w ramach projektu TIMON można podzielić na usługi ostrzegania o stanie dróg oraz usługi planowania dla użytkowników dróg”, wyjaśnia Serrano. Głównym celem tych usług jest identyfikacja otwartych źródeł informacji na temat transportu i harmonizacja tych danych, tak aby mogły one być wykorzystywane jako informacje w czasie rzeczywistym do wdrażania usług TIMON w miastach. Ponadto mają one na celu zwiększenie dokładności pozycjonowania pojazdów i szczególnie zagrożonych użytkowników dróg poprzez zastosowanie technik wspólnego pozycjonowania. „Kluczowym celem było również opracowanie wysoce wydajnego silnika przetwarzania danych opartego na rozmytych i ewolucyjnych technikach sztucznej inteligencji, a także rozwój sieci hybrydowych”, mówi Serrano. Chodzi o to, by umożliwić kierowcom dostarczanie danych do platformy poprzez wykorzystanie informacji generowanych przez ich telefony komórkowe, co w sposób geometryczny zwiększa ilość dostępnych danych o stanie ruchu drogowego. Aplikacja i platforma TIMON „Najważniejszym rezultatem projektu jest aplikacja i platforma TIMON, która może dostarczać usługi informacyjne sklasyfikowane jako alerty, a także usługi planowania”, zauważa Serrano. Usługi alertów umożliwiają powiadamianie użytkowników w czasie rzeczywistym podczas nawigacji i są dostarczane za pośrednictwem aplikacji mobilnej opracowanej w ramach projektu. „Usługi te to: ostrzeganie o kolizji, ostrzeganie przed zbliżającym się pojazdem ratunkowym i ostrzeganie o zagrożeniach drogowych”, dodaje. Z kolei usługi planowania mogą być wykorzystane z wyprzedzeniem do planowania tras lub sprawdzania stanu ruchu w określonym miejscu lub czasie. Podstawowe usługi planowania to wykrywanie gęstości pojazdów, dynamiczne planowanie tras dla rowerzystów oraz dynamiczne rozwiązania w zakresie tras dla kierowców. „Rozwiązanie TIMON tworzy wspólny ekosystem, łączący ludzi, pojazdy, infrastrukturę i przedsiębiorstwa”, mówi Serrano. Dwa projekty pilotażowe zostały pomyślnie zrealizowane w Helmond w Holandii oraz Lublanie w Słowenii. Inicjatywa TIMON odniosła wielki sukces w Lublanie, gdzie 238 użytkowników końcowych dostarczyło bardzo użytecznych informacji zwrotnych, a także odegrało kluczową rolę w dostrojeniu wdrożonego systemu. Przyszłość projektu TIMON „Obecnie poszukujemy możliwości wykorzystania osiągniętych wyników i rezultatów. Badamy też możliwość rozszerzenia rozwiązania TIMON na inne miasta UE”, mówi Serrano. W ramach procesu określono minimalne wymagania dotyczące wdrożenia systemu, zwłaszcza w odniesieniu do potrzeb w zakresie źródeł danych i infrastruktury drogowej. Nawiązano też kontakty z potencjalnymi klientami, szczególnie z sektora administracji.

Słowa kluczowe

TIMON, pojazdy, usługi planowania, użytkownicy dróg, zatory komunikacyjne, ekosystem współpracy, bezpieczeństwo ruchu, V2X, usługi ostrzegania, stan ruchu, transport drogowy

Znajdź inne artykuły w tej samej dziedzinie zastosowania