Opis projektu
Nowy akumulator pozwala na dalszą jazdę bez doładowywania
Akumulatory o większej pojemności, które pozwalają na szybsze doładowanie są kluczem do popularyzacji pojazdów elektrycznych na całym świecie. Wiedzą o tym badacze finansowanego przez Unię Europejską projektu Nessox, którzy opracowują nową klasę przyjaznych dla środowiska akumulatorów oferujących szybkie ładowanie i zwiększone zasięgi. Ich rozwiązanie łączy w sobie niską masę oraz doskonałą sprawność ogniw litowo-tlenowych (Li-O2) z modułowością akumulatorów przepływowych. Badacze wykorzystują również opatentowany półstały katolit na bazie nanocząsteczek węgla, który zapewnia wysoką elastyczność i doskonałe osiągi. Konstrukcja rozwiązania opiera się na litowej anodzie i elektrodzie przepływowej bogatej w tlen. Wprowadzając na rynek ten ekologiczny akumulator, badacze zamierzają doprowadzić do zmiany paradygmatu magazynowania i dystrybucji energii oraz zapoczątkowania nowej, zrównoważonej gospodarki energetycznej o obiegu zamkniętym.
Cel
Electric vehicles are poised to replace the high-polluting gasoline transport, driven by international policies aimed to reduce greenhouse gas emissions. Nonetheless, market uptake of electric cars is still low, less than 1% of automotive sales in 2016. The adoption of electric vehicles is hindered by long recharging times (on average 4 hours) and limited autonomy (max 300 km), due to performances constraints of the Li-ion batteries, the state-of-art in e-vehicles.
After 4 years of research, BETTERY has developed NESSOX, a patented new class of batteries that allow for fast recharge of the battery and outstanding performances in terms of autonomy, size and weight.
The core technology is the patented design NESSOX, based on combining the lightness and high performances of the Li/O2 technology with the modularity of flow batteries, and a proprietary semi-solid catholyte based on a carbon nanoparticles, which assure flexibility and high performances.
NESSOX intend to introduce a new paradigm in electric vehicle transportation, by finally freeing e-drivers from the inconvenience of long recharging stops and limited duration of the battery, thus unleashing the market adoption of e-vehicles.
BETTERY plans to initially target the small vehicles market (e-bikes and e-scooters), and then move to the automotive sector. Global leaders in the automotive supply sector expressed their interest in collaborating for product development and distribution.
BETTERY is a high-tech start-up founded in 2018 by engineers and chemists with extensive experience in research, product development and project management.
The Phase 1 project will be a launch pad for the future commercialization of the system, enabling BETTERY to validate the Nessox performances and the market opportunity in key areas, assess the process’ economic performance indicators, and refine the business plan to attract the future investment needed for scaling up the production.
Dziedzina nauki
- engineering and technologyenvironmental engineeringenergy and fuelsliquid fuels
- natural scienceschemical scienceselectrochemistryelectric batteries
- social sciencessocial geographytransportelectric vehicles
- engineering and technologymechanical engineeringvehicle engineeringautomotive engineering
- engineering and technologynanotechnologynano-materials
Program(-y)
Temat(-y)
Zaproszenie do składania wniosków
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszeniaSzczegółowe działanie
H2020-SMEInst-2018-2020-1
System finansowania
SME-1 - SME instrument phase 1Koordynator
74016 MASSAFRA (TA)
Włochy
Organizacja określiła się jako MŚP (firma z sektora małych i średnich przedsiębiorstw) w czasie podpisania umowy o grant.