Skip to main content
European Commission logo
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS
CORDIS Web 30th anniversary CORDIS Web 30th anniversary

In-Voyage Ballast Water Treatment System

Opis projektu

Innowacyjny sposób oczyszczania wód balastowych na pokładzie

Każdego roku na całym świecie ponad 7000 gatunków jest transportowanych w wodach balastowych, co stanowi poważne zagrożenie ekologiczne i powoduje znaczne szkody ekonomiczne dla lokalnych ekosystemów wodnych. Zaawansowany system oczyszczania wód balastowych (BWTS) skutecznie eliminuje gatunki inwazyjne w zbiornikach wód balastowych. To innowacyjne rozwiązanie działa autonomicznie i niezależnie od innych procedur pokładowych, oczyszczając wodę balastową podczas rejsu dzięki wykorzystaniu ciepła nadmiarowego z silników statku. Takie podejście nie tylko zapewnia skuteczne oczyszczanie, ale także prowadzi do znacznych oszczędności energii i kosztów. Finansowany ze środków UE projekt IV-BWTS uzyska dopuszczenie do działania na rynku globalnym. Innowacja skierowana jest do właścicieli statków i firm zarządzających statkami.

Cel

Challenge
Ballast water is the dominant vehicle for transport of invasive species in the marine environment, threatening ecoenvironmental stability and diversity. More than 7,000 different species are transported in the 3-10 billion cubic meters of ballast water, which are let over board each year, posing threats of extensive ecological and economic damage to the local aquatic ecosystems. The financial losses caused by these transported invasive species amount to more than €50bn per year in both the EU and US.

Solution – the innovation
Bawat has developed a ballast water treatment system (BWTS) that eliminates invasive species in the ballast water tank using a new invention. The solution treats the ballast water in-voyage using excess heat from the vessel engines, thereby saving energy and costs.
The treatment system runs automatically and independently of other on-board procedures and is 50% cheaper to operate for the ship owners than any competing system, and easier to fit in both existing and new vessels.

Impact
The project will have significant impact on both the operation of ships globally and the aquatic environments. The invasive species in the ballast water tank will be eliminated and never pose a threat to distant environments. Ship owners will save time and money when ships can leave the harbour right after loading/unloading, and money will be saved as excess heat from the engines is used to eliminate the biological activity in the ballast water tank.

Project
The objective is to secure a US Coast Guard type approval, as this approval is a de-facto “licence to operate” in the global market.

Customers and market
The customers are vessel owners and managing companies of vessels, with bulk carriers as well as oil and chemical tankers being the key end-users. Bawat estimates sales of 80 systems, equivalent to a € 30m turnover in 2019, growing to 400 units/€ 192m in 2020. The global market is estimated at € 35bn for the years 2017-2027.

Dziedzina nauki

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego.

Zaproszenie do składania wniosków

H2020-SMEInst-2016-2017

Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszenia

Szczegółowe działanie

H2020-SMEINST-2-2016-2017

Koordynator

BAWAT AS
Wkład UE netto
€ 2 410 495,11
Adres
AGERN ALLE 24
2970 HORSHHOLM
Dania

Zobacz na mapie

MŚP

Organizacja określiła się jako MŚP (firma z sektora małych i średnich przedsiębiorstw) w czasie podpisania umowy o grant.

Tak
Region
Danmark Hovedstaden Nordsjælland
Rodzaj działalności
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Linki
Koszt całkowity
€ 4 673 669,90