Skip to main content
European Commission logo
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS
CORDIS Web 30th anniversary CORDIS Web 30th anniversary

Initial Trajectory Information Sharing

Opis projektu

Pomoc w ulepszaniu infrastruktury lotnictwa przyszłości

Konferencja SESAR 2020 wyznaczyła kluczowy cel w postaci ulepszenia infrastruktury lotniczej mającego na celu umożliwienie obniżek cen i poprawę ogólnej wydajności zarówno systemów cyfrowych, jak i rzeczywistych. Finansowany ze środków UE projekt PJ31 DIGITS jest ukierunkowany na realizację celu SESAR 2020 przez opracowanie i wykorzystanie danych trajektorii 4D dla systemów naziemnych, z potencjałem maksymalizacji korzyści w odniesieniu do zarządzania ruchem lotniczym. Dzięki ścisłej współpracy z wieloma europejskimi interesariuszami zaangażowanymi w znaczące operacje lotnicze i naziemne, projekt opracuje innowacyjną przeznaczoną dla statków powietrznych jednostkę zdolną do przesyłania danych ADS-C zgodnie z ustalonymi zasadami i praktykami.

Cel

"DIGITS will contribute to reinforce the “Enabling Aviation infrastructure” key feature of SESAR 2020 by demonstrating the ATM benefits that can be realized through the use of downlinked 4D trajectory data in ground systems.
The project proposes, in a close to operational environment and in fully representative operational conditions, a set of tightly coordinated development and demonstration actions of key airborne and ground stakeholders in Europe.
The airborne industry will develop up to certification the worldwide first airborne unit capable of downlinking ADS-C data according to ATN Baseline 2 standard in compliance with PCP AF#6 (Initial Trajectory Information Sharing).
The ANSPs and ground industry will build up pre-operational system platforms capable of receiving and processing ADS-C data including the Extended Projected Profile (EPP). These platforms will e.g. display the shared trajectory data to controllers on their working positions and integrate it in the Flight data Processing systems for the enhancement of the ground Trajectory Prediction.
DIGITS plans to have revenue flights becoming available gradually as from mid 2018. These commercial flights will downlink ADS-C data to be processed in ATM ground systems of four participating ANSPs, covering together a substantial part of European airspace and air traffic under a variety of operational conditions.
Demonstrations will be done in a shadow mode system set-up, supported by further offline analysis and post-processing. Project partners will make significant efforts to assess together with operational experts the benefits of initial trajectory sharing, its system impacts, potential human performance impacts and opportunities for further ATM performance improvements.
DIGITS will bridge the gap between the early validation of the Trajectory Based Operations concept achieved in SESAR 1, also known as “initial 4D”, with successful flight trials in 2012 and 2014, and the deployment of PCP AF#6.
"

System finansowania

SESAR-IA - Innovation action

Koordynator

AIRBUS
Wkład UE netto
€ 1 266 956,00
Adres
2 ROND POINT EMILE DEWOITINE
31700 Blagnac
Francja

Zobacz na mapie

Region
Occitanie Midi-Pyrénées Haute-Garonne
Rodzaj działalności
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Linki
Koszt całkowity
€ 12 278 571,43

Uczestnicy (22)