Zderzenie z nowoczesnym zapobieganiem wypadkom
W złożonym, poruszającym się w zawrotnym tempie świecie pojazdów, infastruktury drogowej i przemysłu ciężkiego, wszelkiego rodzaju wypadki, takie jak kolizje i katastrofy, są nieuniknione. Współczesna, zaawansowana technologia obrazowa może pomóc zrozumieć dokładne skutki wypadków, co stanowi istotny krok na drodze do opracowania lepszych materiałów oraz projektowania lepszych procesów pomagających uniknąć wypadków. Celem finansowanego ze środków UE projektu o nazwie „Zaawansowane badania dynamiczne przy pomocy zintegrowanych symulacji i eksperymentów” (′Advanced dynamic validations using integrated simulation and experimentation′ - Advise) jest dokonanie dokładnych pomiarów naprężeń i deformacji (łamanie, wyginanie, itd.) podczas symulacji na żywo. Pozwoli to zarówno przemysłowi, jak i projektantom produktów lub procesów, zapobiegać wypadkom dzięki lepszemu zrozumieniu, co jest szczególnie przydatne w sektorze transportowym. W ramach projektu połączono ostatnie osiągnięcia w zakresie optycznych technik pomiaru deformacji oraz nowe sposoby modelowania uderzeń przy pomocy dwu- i trójwymiarowych konstrukcji kompozytowych. Kompozyty to wytrzymałe materiały hybrydowe, które mają za zadanie wytrzymywać naprężenia. Bazując na powyższym podejściu, w ramach projektu Advise planowane jest dostarczenie zaleceń w zakresie ulepszenia opartych na obrazach metod pomiaru deformacji i zaproponowanie lepszych metod w zakresie pomiarów optycznych i modelowania obliczeniowego. Celem projektu jest nakreślenie standardów eksperymentalnej oceny simulacji wypadków.Chociaż istnieją poradniki dotyczące najlepszych praktyk w zakresie modelowania numerycznego i statycznych pomiarów naprężeń i oddziaływań, brak jest międzynarodowych standardów dotyczących analizy danych pochodzących z eksperymentów dynamicznych. Podejście takie jest niezbędne do oceny wyników numerycznych dotyczących oddziaływań, wibracji oraz reakcji na uderzenia, tzn. do skorelowania wyników analizy elementów skończonych z obserwacjami eksperymentalnymi. W skład zespołu pracującego w ramach projektu Advise wchodzą eksperci z laboratoriów badawczych, uniwersytetów, producentów przyrządów oraz firm z sektora lotniczego i motoryzacyjnego. Ta zróżnicowana grupa będzie w stanie rzucić nowe światło na różne aspekty dokładnego pomiaru deformacji i naprężeń. Po zakończeniu projektu Advise zostaną upowszechnione standardowe procedury, pozwalające na znacznie bardziej dokładne definiowanie poziomów bezpieczeństwa. Powyższe informacje mają znaczny potencjał w zakresie podnoszenia standardów bezpieczeństwa i ratowania życia, zwłaszcza w przemyśle transportowym.
