Przemysł aeronautyczny: czołowe osiągnięcia na wschodzie i na zachodzie
Chiny, zadziwiający naród z rozwiniętym przemysłem lotniczym i kosmicznym, ma wiele do zaoferowania Unii Europejskiej w zakresie wymiany wiedzy oraz organizacji wspólnych przedsięwzięć. Finansowany przez UE projekt AEROCHINA2 dokonał godnych pochwały postępów w dalszym pogłębianiu współpracy pomiędzy przemysłem, uniwersytetami oraz organizacjami naukowymi w sektorze aeronautyki, zarówno w Europie, jak też w Chinach. Współpraca ta skoncentrowana była na dziedzinach modelowania multifizyki, tj. badań wielu jednocześnie występujących zjawisk fizycznych. Badania skupione były również na symulacji komputerowej oraz weryfikacji kodów oprogramowania, jak też na eksperymentalnych próbach i metodach projektowania w zakresie wyzwań istniejących w sektorze przemysłu lotniczego. Określając bardziej szczegółowo, dyscypliny multifizyki, badane w ramach projektu AEROCHINA2, obejmowały aerodynamikę, struktury i materiały, dynamikę płynów, aeroakustykę, czynną regulację przepływów oraz aeroelastyczność. Wspólne postępy realizowane podczas przezwyciężania wyzwań związanych z tymi skomplikowanymi tematami i badaniami naukowymi, pomogły w pomyślnym osiągnięciu założeń projektu. Po pierwsze, projekt AEROCHINA2 umożliwił zaplanowanie wspólnych badań i pogłębił zainteresowanie ich rozwijaniem. Zapewnił on zrozumienie kwalifikacji i doświadczenia zgromadzonego przez chińskich partnerów w określonych dziedzinach technologii, dotyczących analizy stosowanej w multifizyce i przy projektowaniu. Skoncentrowano się na współpracy pomiędzy europejskimi i chińskimi partnerami w tych dziedzinach, zapewniając korzystną sytuację dla pracy obydwu stron. Warto także wspomnieć o przygotowaniu specyficznej działalności badawczo-rozwojowej w zakresie wspólnych propozycji, pod egidą Siódmego Programu Ramowego UE (FP7). Wnioski i wyniki uzyskane w ramach projektu AEROCHINA2 zostały rozpowszechnione za pośrednictwem założonego na stronie Internetu systemu łączności AEROCHINA2 oraz poprzez warsztaty naukowe. Warsztaty naukowe w zakresie multifizyki organizowane były w różnych miejscach, takich jak Nanjing w roku 2007, w Marsylii w roku 2008, w Harbinie w roku 2009 oraz w Brukseli, także w roku 2009. Dzięki temu wyłoniono kilka przyszłych planów wspólnej działalności w zakresie BRT pomiędzy partnerami z Europy i Chin, zwłaszcza w odniesieniu do analizy i weryfikacji wielodyscyplinarnych zagadnień w dziedzinie aeronautyki. Dotyczą one propozycji projektów, które przedłożone zostały w różnych dziedzinach programu FP7. Wśród tych propozycji istnieją projekty bardziej ekologicznej formy międzynarodowych kontaktów sieciowych (GRAIN) oraz manipulacji naprężeń Reynoldsa do kontroli odwarstwień i redukcji oporu powietrza (MARS). Inną ważną propozycją jest numeryczne i eksperymentalne badanie nowatorskich technik sterowania przeznaczonych do redukcji hałasu generowanego przez samoloty (Nextep). Należy stwierdzić, że zespoły robocze w ramach projektu AEROCHINA2 mają wiele zaplanowanych na przyszłość ambitnych projektów, które rozwiną przemysł lotniczy jak nigdy przedtem. Postępy technologii, ekspertyza tworzona przez zespoły naukowców, nowoczesne badania oraz standardy jakości realizowane w obydwu regionach świata, stworzą wspólnie perfekcyjnie rozwinięty przemysł lotniczy i kosmiczny.
