Bezpieczniejsze samochody na horyzoncie
W miarę modernizowania dróg europejskich z naciskiem na bezpieczeństwo i ochronę środowiska UE nieustannie poszukuje metod podnoszenia i harmonizowania jakości dróg na całym kontynencie. Jednym z kluczowych obszarów badań jest tutaj minimalizacja ślizgania się samochodów w celu zwiększenia bezpieczeństwa i promowania bardziej ekologicznego transportu. Aby ten cel osiągnąć, finansowany przez UE projekt Tyrosafe ("Tyre and road surface optimisation for skid resistance and further effects") połączył uczestników z Austrii, Belgii, Francji, Holandii, Niemiec, Słowenii i Wielkiej Brytanii. Prace obejmowały badania dynamiki opon i nawierzchni w celu ulepszania ich interakcji z myślą o zwiększeniu bezpieczeństwa, a zmniejszeniu emisji CO2 i hałasu. W szczególności zidentyfikowano najnowsze osiągnięcia techniczne i naukowe w tej dziedzinie oraz wyznaczono priorytetowe kierunki badań, które umożliwią zmniejszanie ślizgania, oporów toczenia i hałasu. Uczestnicy projektu Tyrosafe dokonali następnie szczegółowej analizy wszystkich badanych aspektów (opon, ślizgania, hałasu i bezpieczeństwa) oraz ich interakcji ze środowiskiem. Wypełniono dzięki temu luki w wiedzy i sformułowano zalecenia dotyczące zarządzania kluczowymi własnościami nawierzchni drogowych, wskazując najlepsze kierunki standaryzacji metod oceny oraz harmonizacji strategii projektowania i zapewniania bezpieczeństwa. Opracowano bogaty zbiór informacji dla przemysłu motoryzacyjnego, administracji transportu drogowego i instytucji rządowych. Wykorzystanie i praktyczne zastosowanie wyników projektu pozwoli państwom członkowskim UE zmniejszyć liczbę wypadków i ofiar na drogach, a dodatkowo promować bardziej ekologiczny transport drogowy i zmniejszać hałas.
